省油省心的昂克赛拉,就开了两年,但是为什么无人接手?

昂克赛拉作为马自达旗下一款拥有自身正式中文命名的车型，在大家的印象中也算是一款颇有记忆点的车型了，而它也在除了价位之外的不少方面都拿出了较为不错的实力，展现了它身为日系旗下的品牌在大家心中留存的固有印象，而省油省心的昂克赛拉，就开了两年，但是为什么无人接手？

马自达在国内其实也算是品牌力颇高的一者了，但是这种品牌力始终没有为它招揽来更多下手的消费者，再加上它偏高的定价就最终导致了它近年来不少车型处在了夹缝之中，不温不火，而昂克赛拉也算是一款闯进多数人认知中的车，虽说销量仅算还好，不过不少人对于这款车还是有入手的意愿，但是这种范围是有限制的，毕竟在市场之下这么多相同的定位车型混乱交战中，这款定价不低的车型着实在其中讨不到好。

但是这款车拿出来的各方面表现却是足够优异，比如说在外观的设计之上走了一种更为精致的设计方案，从车体上的流线就为它塑造出了一个更为年轻的状态，再匹配上它前脸的设计手笔后可以说将这种个人的风格衍生增强， 比如说两个大灯呈现出了眼尾上翘的形态，而之间连接的进气格栅则是采用了一位微笑式的嘴型设计，因此让大家猛然看过去还是能够留下够深的记忆点。

而当打开它的车门之后，这部分也是采用了更加倾向于驾驶位的一种办法，从前中控台的整体向座椅这边呈现出的一种溜坡设计，还有部分中控操作想驾驶者的倾斜，都会为驾驶者带来一种更为舒适的体验，但是它配备的中控屏相比起其它车型在这上面的设计却有一定的逊色，而且用料也还是大范围的硬塑料包裹，所以对于国内部分适应了10万以内就能够买到这样状态的合资车相比确实难以获得更大的竞争力，才出现了现在这种没有多少人购入它新车的状态，但是为什么二手车也没有人买呢？

据车主介绍，这款车在自己手中也就两年出头的样子，而且这款车主要是自己老婆在开，而因为部分家庭因素的影响，这款车在路上行驶的时间并不算长，所以自己就将这款车挂在了网上，也确实定了一个较高的价位，但是这种高价位可能吓走了不少的人，所以就至今都没有人愿意接手，不过车主同样也表示，这款车在自己使用的时间段之内还是颇为省心，无论是日常自己对动力所提出的要求也好，还是这款车在两年下来的平均油耗和故障率来说，都是一个比较低的水准，所以自己对这款车的满意度还是很高的，而卖掉它也是出于各种考虑之下的一个无奈之举。

确实不少车型在本身具备不了大家购进意愿的情况之中，其实本身的折损率是很高的，所以就出现了这位车主找不到接手人的状况，而他如果真心要出手的话，可能这个价位还是需要降低一个阶梯。

好了，今天的汽车资讯也是到此结束了，希望今天文章值得阅读，对了，如果已经有车或者准备买车的朋友，有些车上的小物件还是非常实用的，比如下面的修复神器和车载挂式纸巾盒，都是小编试用过比较方便实用的。

其实汽车一般轻微的划痕不需要喷漆，只需要抛光一下就可以了，但是抛光实际上就是把车漆磨薄了，做的抛光次数越多，车漆就会越薄，所以一般并不建议大家去做抛光。这款修复神器大小划痕都能搞定，自己动手非常简单。

车主们平时都喜欢在车上放一包纸，有时候放起来不大方便，建议使用这种车载挂式纸巾盒了，不但外形美观，更重要的是可以腾出一只手来驾驶或者做其他事，相当方便。

相信大家在洗车的过程当中，都会用到毛巾来擦洗汽车，普通抹布非常粗糙，长期使用普通抹布擦车，非常容易导致汽车车漆受损，最好选择洗车专用毛巾，比如下面这种。