又一“山地之王”!进川入藏爬山涉水无所不能,起步价仅16.98万

又一“山地之王”！进川入藏爬山涉水无所不能，起步价仅16.98万

近两年来，自主品牌在SUV方面得到消费者的一致认可之后，一直向着硬派越野车方面努力，从哈弗H9、荣威传祺GS8开始，随后长安CS95、大通D90也是陆续上市，颜值、配置也精益求精。不过在售价这一块纵然要比普拉多、陆巡等车型要便宜许多，大多数都是在20万左右，但是口碑和可靠性还需要时间来检验。

但这被誉为“山地之王”美称的日产途达，性能动力强悍到可谓是进川入藏爬山涉水无所不能的车型了，想必大家都还不知道，途达还拥有着“途虽远，我必达”这样的一句广告语，但是它也不是靠吹出来的，该车是首次翻越富士山，创造了日本第一个爬坡记录，因为被众多消费者誉为“山地之王”的美誉。

从外观方面上来看，该车依旧延续了日产家族老大哥途乐的设计风格，虽然说这样的设计并不是当下最流行的，但这样的设计的确是一台越野车应有的风格，蓬勃大气的车身造型、悬浮式的车顶设计、张扬的尾部，线条不但十分的硬朗，整车也是慢慢的肌肉感。相较于同级车汉兰达、途观L，途达更加具有吸引力。

整车长宽高为4882*1850*1835mm，轴距达到了2850mm，这样的尺寸和普拉多简直是不分上下，更别说汉兰达了。在内饰上，虽说造型并不是那么的耐看，但也是一台越野车中规中矩的设计，操控感不但非常的好，在座椅上还采用了大量的软式皮材质，这也难怪日产座椅被誉为“移动大沙发”的称号，看得出日产家族的确是下足了功夫。

在动力方面，途达搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，还配备了6挡手动和7挡手自一体变速箱，为了让动力增强，高端车型还有着分时四驱系统以及非承载式的车身结构，就这样的性能丝毫不弱于汉兰达、途观L等车型了。据了解，途达和纳瓦拉同平台的产物，而纳瓦拉皮卡已经被市场检验多年，三大件不但成熟，可靠性也是有保障。

总体来看，途达的颜值、内饰虽然没有城市SUV那样的耐看，但它强悍的动力不管是泥土、山路等多么险砸的路况它都能够胜任，因此，笔者说它是一款进川入藏爬山涉水无所不能的车型甚至毫不为过，并且，它那16.98万的起售价对于同级车而言，绝对是占有着很大的竞争优势可言。若是嫌汉兰达、途观L有些偏贵，它也是一个不错的选择。