最亲民的豪华性能车标配全时四驱

预算40万左右，相信很多朋友都会把购车目光转移到BBA旗下的中大级车身上。无论是面子还是档次都能很好满足需求，尤其是改款后的奔驰E级，更是深受消费者的喜爱。不过对于有些朋友来说，或许是对于性能有极端要求，或许是厌倦了烂大街的官车，他们更喜欢那些身价不菲，同时扮猪吃老虎的小钢炮。

今天就为大家介绍一款最亲民的豪华性能车，出自德系奥迪，它就是S3。只要是熟悉奥迪的朋友都知道，在性能车阵营中，S系列一直都有着举足轻重的地位，花40万的价格去买一辆紧凑型车，可能一般朋友都会觉着不可思议。但当我们真正驾驭这款S3的时候，相信大家都会感觉到自身独特的魅力。

就像开头所说，扮猪吃老虎就是S3最真实的写照。外观设计上，并没有因为定位性能车的身份，而进行过分的点缀和体现。无论是大嘴式镀铬前进气格栅，还是棱角分明的尾灯组合，都做到了和A3神似。镶嵌在中网处的S3标识以及双边共四处的排气布局，才表明了真实身份所在。

车身尺寸上，定位于紧凑型车的它，长宽高分别为4474*1796*1392mm，轴距为2628mm。虽然并没有太多值得称赞的地方，但后排应付一般出行倒是可以很好满足，而且不会出现A45以及高尔夫那种上下尴尬的局面。不得不说，这款S3除了很好保证性能以外，空间倒是保留了一丢丢。

至于内饰方面，更是得到了A3的真传，环抱式的整体布局镶嵌其中，无论是圆形空调出风口还是可伸缩液晶显示屏，都有着很高的家族辨识度。当然为了更好深化自身定位，专属的全液晶仪表盘，平底式方向盘以及运动座椅，可谓是刺激驾驶者的肾上腺分泌。不过储物空间就不要有太多奢求了。另外配置低也成为了S3的特色，好歹也是接近40万的进口豪车，就连倒车影像以及换挡拨片都不能做到标配，谈何性价比可言呢？要想让自己的战车更加完美，还是老老实实掏银子选装吧！毕竟性能和性价比无法兼得。

动力上，全系采用2.0T发动机，最大功率为290马力，与之匹配七速双离合变速箱。即使素车的情况下，4秒内破百足以看出实力所在，俨然成为了超跑的水准。再加上有着巨大的改装潜力，都让它成为了很多车迷喜欢的座驾，标配全时四驱，更是为操控以及行驶带来了十足的保障。

如果非要在动态体验中挑出毛病，我想除了老生常谈的顿挫感以外，原厂车胎胎噪大，减震硬都是真实存在的。不过个人感觉，这些劣势和短板。在销魂的声浪以及推背感十足的加速面前都显得微不足道。而且真正购买它的车主，家里肯定不止一辆车。因此对于追求性能，同时看重低调的朋友来说，这款比E级还廉价的进口小钢炮才是首选。