长城外号叫“换壳车”,宝骏叫“纸糊车”,那吉利应该叫啥?

虽然国产车近些年发展得相当不错，像吉利、长城、长安、奇瑞以及比亚迪这些车企，不过因为造车经验还不是很多的原因，所以存在的问题也不少，比如长城就有个外号就做“换壳车”，而上汽和通用的合资品牌宝骏则叫“纸糊车”，说到这里，我想问下那吉利应该叫啥？

长城汽车叫做“换壳车”是因为它旗下车型非常多，也经常换代改款，不过基本都是对外观进行改造，然后核心三大件却没改过，所以网友才给它取了一个这样的外号；其实我觉得长城也应该认真思考一下，毕竟这不是一个好的外号，适当的改进三大件比外观改款更能得到消费者的认可。

宝骏汽车曾经也被称为神车，旗下的SUV车型宝骏510一度能和哈弗H6相提并论，不过因为质量问题逐步退烧了；叫它“纸糊车”是因为它的车身与日系车一样，非常不耐撞，在做过的碰撞测试中，宝骏汽车的表现都比较差。虽然宝骏汽车是一个价格相当低廉的合资品牌，但是还是要把自身质量做好才对。

吉利做为国产车企的一哥，销量还是相当不错的，但是网友们对它的评价有褒有贬，而被吐槽的地方主要是油耗过高，然后就是生锈问题，这方面的问题在吉利旗下的SUV车型博越身上表现得尤为明显；对于吉利，大家觉得应该叫什么外号呢？

总结：国产车的发展我们是有目共睹的，但是在发展的同时也要踏踏实实的做好基本功，免得步子跨得太大，扯着蛋了；对于本文，各位有什么想说的呢？

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