顶配落地16.5万,新卡罗拉用口碑换利润,轩逸薄利多销也枉然

轿车对于购买人来说更容易纠结，车型太多，实力强大的也多，不用说别的，就是日系丰田、日产两个品牌就足够让人纠结，说白了就是丰田的卡罗拉和日产的轩逸之间，目前来看，轩逸的销量确实略胜一筹，但这靠的就是降价，而卡罗拉价格坚挺，顶配落地16.5万上下，够买一款B级车了。这就是卡罗拉的魅力，这是一款靠口碑赚利润的车型。

新款的卡罗拉基于丰田全新的TNGA架构，所以外观造型上显得更加夸张、前卫，梯形“大嘴式”熏黑效果的进气格栅，搭配贯穿式的LED大灯组，视觉冲击力很强。格栅处于比较靠下的位置，在一定程度上降低了车头的视觉重心，使得整车的运动感进一步提升！

尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，车身侧面简约清爽，主腰线凌厉，下部线条也很具力量感，细节上，外后视镜下移，A柱变小，都大大缩小了车内盲区。

新车尾部极富层次感，立体感很强的尾灯中间通过一根镀铬饰条连接， 光源为LED，线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。而双擎车型的也采用了部分蓝色元素点缀，以及HYBRID标识。

内饰上，全新卡罗拉完全继承了海外版设计，整体简约但不失质感，全新的8英寸悬浮式中控屏幕特别抢眼，而且部分车型中国市场还有12.1英寸竖向中控屏可选装。配置方面，大众最新一代丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统、而且标配全车8气囊，远超同级车型。

动力上，2019款丰田卡罗拉搭载的是1.2T和1.8L的双擎动力系统，其中1.2T车型的最大输出功率116马力，与之匹配的是CVT无极变速箱，而1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，则更加强劲，其综合输出功率122马力，百公里综合油耗为4升。丰田卡罗拉是全球保有量最高的车型，在中国也历经多代而不衰，一直以来都很坚挺，从来不通过降价来换量，因为它的口碑所在，只要卡罗拉不盲目追求第一，销量不愁。