取消摇号刺激汽车销量？北上广居民坦言：反而更怕买车

中国的经济发展之快，完全取决于国内市场巨大的内需，中国人口过多，需求量自然巨大。车子和房子，更是生活中的刚需，是成家立业的具体表现。而今年汽车销量进一步下降，经济肯定会受到影响，所以如何刺激人们进行消费，是国家需要做的事情。

首先有人提出了，是否要放宽一二线城市汽车限购，这受到许多人的关注，毕竟牵扯到很多人的买车。单单拿北京来看，想买一辆车简直难于上青天，即便是容易购买的新能源汽车，目前也超过44万人申请。如果你现在想购买新能源车辆，估计要等到2028年。

逐步放宽汽车限购，这就意味着，对市场的干预进一步减少，完全交给市场自己去进行调节，可是这样真的有用？目前广东，已经逐步放宽政策，扩大准购的规模，加速民众对于汽车市场的消费，对于正想购买车辆的居民来说，那自然是天大的好消息，对自己极其的有力。取消摇号刺激汽车销量？北上广居民坦言：反而更怕买车。

但是，不少人提出了自己的质疑，取消限购等于给病入膏肓的人，下一剂猛药，其实在短时间内，对车市恢复销量，十分的有力。但是之后呢？如果不提前做好，城市的规划，恐怕越来越多的人都不愿意购买汽车。

首先我们都知道，即便一个城市再怎么繁荣，那么也只能承载一定数量的汽车，超过一定的限额，车流量爆棚，那么道路必将陷入瘫痪之中，交通状况也惨不忍睹。更好地规划交通路线，才是重中之重，只依靠限行来限制车辆出行，似乎并不可取。

而且还有停车的问题，这个更需要解决，停车场建设过少，而且停车费也越来越贵，导致使用车辆的成本越来越高，所以很多人也越来越不愿意进行买车，购买车辆主要是为了方便自己的生活，如果多了更多的麻烦，恰恰是车主最不愿意看到的。

买车是一件大事，很多人都经过谨慎的思考之后，才下定决心。如果买车之前，看到的都是城市的乱象，以及买车是多么的不方便。恐怕很多人，都会打消买车的念头，那么汽车销量自然会一落再落，即使用更多的手段，来进行刺激消费，恐怕也没有用。