又一款豪车错位竞争!入门级仅21.99万,6年不换代依然赞不绝口

又一款豪车错位竞争！入门级仅21.99万，6年不换代依然赞不绝口

在外观方面，凯迪拉克XTS作为定位豪华车型，其整体塑造给人带来强烈的时尚档次既视感，前脸家族式盾形进气格栅并与精美镀铬中网装饰设计，顺其自然的和车标不谋而合，看起来十分动感。两侧造型犀利的LED光源大灯让前脸更有视觉冲击感，而且侧面尽显高端气派，腰身线条的勾勒让车身显得修长动感。尾部最大亮点就是尾灯的塑造，同时也是凯迪拉克的独特风格，夜间点亮视觉效果相比奥迪灯厂制造更为清晰炫酷。

整车长宽高为5103*1852*1502mm，轴距达到2837mm，内部空间无疑是相当宽裕的，对比同级奥迪A4L和宝马3系还是很有优势的。内饰方面，整体布局比较简洁大气，不过能够触摸的地方都采用大量软质料材进行包裹，质感舒适柔软，中控台的液晶屏和功能区域搭配像是加大版车标，带来豪华感十足的氛围。此外，像7气囊，驻车雷达，定速巡航，全景天窗，车联网系统，主动降噪系统以及顶尖BOSE音响等都是标配，，满满科技感。

动力方面，凯迪拉克XTS搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出功率为269马力，最大扭矩353牛米，百公里加速8.1秒，综合油耗7.9升，并且有三年不限里程质保。底盘部分采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，对坑洼路段通过时操控性和舒适性很到位的，不过遗憾的是这车并没有搭配四驱系统，有点感到可惜，但整套动力还是很强大的。

总结，凯迪拉克XTS定位中大型轿车，而入门级售价仅21.99万，给人的感觉比凯美瑞和帕萨特更有优势，对这样的错位竞争，让它即使6年不换代也没人骂声，依然赞不绝口。看完整车表现不知你还算满意吗？或者有怎样的看法呢？欢迎评论交流。

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