修车后换下来的3个旧零件记得带走,坏了也值钱,不带便宜修车工

修车后换下来的3个旧零件记得带走，坏了也值钱，不带便宜修车工

汽车作为一个消耗品，在使用一定时间之后，汽车上的部分配件是需要更换的，毕竟汽车除了相关的保养之外，该更换配件也要及时更换，防止这些损害的配件引起连锁反应，造成其他配件的损坏，及时的更换零件也可以提高汽车的使用寿命。一般我们都是在修车店更换，换下来的小配件也就直接默认送给修车店了，毕竟我们拿着也没什么用。其实这三种配件即使坏了也有很大的价值，所以一定要带走。

第一个，汽车的电瓶。汽车的电瓶的使用寿命大概是在5年左右，再加上驾驶员的一些不良的使用习惯，所以电瓶一般都会提早损坏。如果电瓶损坏而不及时的更换的话，相应的汽车的启动就会慢很多，甚至是无法启动，所以到4年左右汽车电瓶出现问题的时候，就要及时的更换新电瓶。这时候换下来的电瓶大概也能卖个100元左右，如果在修车店不能抵钱的话，还是带走比较好。

第二个，汽车的轮胎。毕竟轮胎作为一个消耗品，所以更换的频率是很快的，一般的轮胎更换的频率也就是5年左右，这些更换的轮胎并不是没有其他的用途，可以放在一些地方防止汽车的碰撞，一些商业的赛车场也很需要这些轮胎做装饰。所以一般都有专门收这种轮胎的机构，一个可以卖到一百元以上。何况每个车上最少有4条轮胎。所以换下来的轮胎也要及时的带走。

第三个，三元催化器。这个零件一般是不容易损坏的，但是有很多的车主由于被车检逼得确实没有什么办法，只能选择在修车店更换新三元，这时候一定要记得把自己的三元带走，及时是坏了也可以卖一二百，没坏的话，价格也会更高。

其实大部分更换下来的三元是没有损害的，只是发生堵塞了而已。由于一些修车店看车主比较着急，于是抓住了车主的心理，坑了车主一笔，这一下就是好几千。如果年检因为尾气不达标而不通过的话，我们可以要求修车师傅清洗一些就行，这样的清洗费用虽然一次好几百，千万不能听信他们的谗言，更换一个新三元。其实，在车检之前，我们只要在网上买到三元催化清洗剂自己清洗就行，这样不仅省钱，而且清洗的效果也很好。

这种三元催化清洗剂一瓶也只要几十块钱。使用的时候非常的方便，把清洗剂加入到油箱中，跑个几十公里就可以了。清洗剂在清洗三元滤网的同时还能恢复三元的活性。从而达到尾气能够达标