开完长安CS55,再换车哈弗M6,行驶3600公里,车主有话要说

导语：开完长安CS55，在换车哈弗M6，行驶3600公里，车主有话要说

我是一位普通收入的人，上份工作办理业务，公司是有提供一辆长安CS55让我出行，也是因为这样，我就偏向于SUV车型，对长安CS55的感觉还可以，后来自己要购买汽车，对比一些情况后，发现哈弗M6是比较便宜，指导价就在6.60-8.20万元，高配落地下来也才10万元，所以最终就选择了哈弗M6。

车型：哈弗M6 2018款 1.5T DCT两驱精英型，购车落地价10.2万元，目前是有行驶3600公里，对于哈弗M6这款车，我还是有一些话要说，谈的就是哈弗M6的驾驶体验。这款车的落地价在10万元，哈弗系列车型的技术也很成熟，在配置上是很丰富的，算得上同价格里的高档配置。

我是一个偏胖的人，但驾驶哈弗M6出行，这个一点也感觉不到拥挤，就算把前排位置调到最后面，那么后排也有较大的空间可以活动；从车身尺寸来看，哈弗M6的长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm，整个空间是超过长安CS55不少，这点哈弗M6表现得不错。

哈弗M6的自重有1.6吨，在这个年代感觉有些异类了，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，在涡轮增压没有介入前，那么还是要深踩油门才有动力，这个不是很好，但是只要涡轮介入，动力瞬间就提升上来，7挡的变速箱很快就能达到最高挡。

我驾驶哈弗M6行驶有3600公里，目前还是属于磨合期内，在国道和高速上是跑了500-600公里的样子，在道路状态好的道路上行驶，油耗基本上是在7L左右，其它的道路均是市区，所以油耗是在10L左右，这个油耗还是比较高的，大家都说哈弗车油耗好，这个我表示认同，希望通过磨合期能保持在8L左右。

在舒适性上面，哈弗M6确实可以，悬挂对地面的震动过滤的很好，通过道路坑洼路面，那么车都感觉不到什么，沉稳扎实的底盘绝对是这款车的亮点，在高速上行驶超过120KM，车辆的噪音就体现出来了，胎噪真的比较大，不过在市区行驶的时候没感觉。整体来看，无论是长安CS55还是哈弗M6，这两款车都不错，但我还是喜欢哈弗M6的价格。