又遇“暴力年检”,百万豪车发动机被踩报废,检测员:跟我没关系

买车有买车的好处，有了车之后自己想去哪里就去哪里，而且还可以扩大自己的交际半径。但是有了车之后，还有很多的烦恼在等待着自己。飘忽不定的油价，遍寻不着停车位以及让人最头疼的年检，这都是让车主有感觉最难受的。又遇“暴力年检”，百万豪车发动机被踩报废，检测员：跟我没关系。

买了车之后大家都希望自己的汽车能够多用两年，所以平时也会倍加爱惜，到了时间就会把车送到4s店去保养，出了问题就会立马送去维修店检查。但是就算是平时再爱惜，新车过了六年也是要上线年检的，而且以后每年一次，这也让很多车主苦不堪言。

我国之所以会设立年检这个项目，主要就是为了帮助车主们检查一些存在的隐患提前预防，避免发生严重的意外。但很多人发现，在汽车参加了年检之后，车辆的状况却大不如前了，所以导致很多车主都不敢再去年检。但年检是一项死规定，不参加的话是不允许上路的。

因为年检而引发的汽车报废事件也不少，之前有宝马车主在年检的时候，发动机直接被踩报废了，维修费高达16万。还有斯巴鲁汽车，本身是一个四驱车却被当成了两驱车，结果变速箱直接被打废。这些事故的发生，更增加了车主心里的忧虑。无独有偶，又有一位车主在年检的时候遭了殃。

车主买的是一辆路虎揽胜，这辆车他开了有七八年了，期间一直都非常注意。路虎可是国内一个豪华品牌，一辆车落地也得上百万，给谁估计也得非常用心。因为这是第一次参加年检，所以车主也都是按照规矩来的，但走完了所有流程下来之后，工作人员却告诉车主，尾气检测不合格，让他回去整改。

可当车主去取车的时候却发现车子底下落了一滩油，车主当时心里就咯噔了一下。当他上车打火准备启动的时候，却发现车子丝毫没有反应。车子在送来之前状况是非常好的，检测完之后就启动不了了，车主觉得这就是工作人员失误造成的，所以就找到了检测人员理论。

但对方却说这件事跟自己没有关系，他们只是按照流程来检测的，这个出现问题很有可能是质量不过关。为了搞清楚状况，车主也找来了拖车，把车拖回去进行检测。结果却发现发动机坏了，维修费需要20万。车主觉得这笔钱就应该由对方来出，毕竟是在检测的过程中出的问题。

现在汽车年检已经成为了大家避之不及的话题，而在当中的暴力操作更是让车主感觉到心痛。小编觉得，汽车年检的初衷是好的，只是在操作的过程当中确实存在着诸多问题。像路虎车主这样的遭遇，其实很多人都遭遇过，小编真心希望检测站能够改进一下这种检测方式。