博越Pro遇到硬茬,哈弗又一重磅来袭,2.0T配四驱,10.9万起步

在竞争日益激烈的SUV汽车市场，很多汽车都在不断努力研发新车型，在同一领域甚至布局了很多款新车型来丰富自家的产品阵营。尤其像是吉利博越和博越PRO的出现，让看似销量遥遥领先的哈弗H6也感受到前所未有的压力，于是哈弗F7应运而生了，新车洋溢着年轻时尚的气息，并搭载了强劲的1.5T和2.0T发动机，高配车型还有适时四驱系统，10.9万起步也十分厚道，这一回博越Pro也遇到了硬茬，哈弗又一重磅来袭，2.0T配四驱，10.9万起步

长城哈弗，它是众多国产品牌中王牌车企，旗下的众多车型都有着十分优秀的市场表现。为了当好国产品牌的领头羊，哈弗并没有因此而沾沾自喜、止步不前。反而是又带来了F系列的车型。其中表现最为优秀的还要属哈弗F7，它凭借着动感时尚的造型、众多智能的黑科技，吸引了不少消费者们的青睐，上市86天就卖出30000多辆，成为了博越Pro最强劲敌

造型方面，哈弗F7有一种魏派WEY VV7的架势，扁平的六边形镀铬格栅搭配着黑色蜂窝的中网，两侧开眼角式的前大灯融入了不规则式的LED灯带，具有极强的视觉冲击力；直立式的进气口、圆形的雾灯以及银色的锯齿状护板很有硬派SUV气息。枪灰色的涂装让它看起来更加另类，内凹式的车门营造出不错的光影效果，大量折线式的线条营造出极强的肌肉感和力量感。饱满圆润的车尾层次感鲜明；尾窗采用银河夹角的设计；拉伸式的尾灯加入了折线状的LED光带，视觉效果更加酷炫。后扰流板、19英寸的双色轮圈以及双边双出的排气，颇有性能车的味道

尺寸方面，哈弗F7的长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距2725mm，车身三围远比哈弗H6、博越Pro更加修长，与长安CS75 Plus不相上下；超过2米7的轴距也让它拥有更加宽敞舒适的驾乘空间，后备箱空间也是特别宽敞

来到驾驶舱，简洁凝练的中控台运用了大量飞翼式的缝线、镀铬装饰条以及大面积软性材质铺陈，手感柔软、质感细腻；配合全新的电子档把、电子手刹、8向电动座椅、座椅通风加入，看上去更具档次感。而最抓人眼球的还要属7英寸的全液晶彩色仪表搭配着9英寸触摸式中控屏，并向驾驶员一侧倾斜；平底式的多功能方向盘加入了换挡拨片，并采用人体工程学设计和真皮打孔包裹，再加上类似宝马大鸡腿式的挡把，带来了更棒的驾驶体验。此外，该车配有前排无钥匙进入/启动、一键启动、远程启动、织物/皮革混搭座椅、胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、驻车雷达、360度全景影像、驾驶模式切换、发动机启停、可开启式全景天窗、手动/自动防眩目、自动空调等等

动力方面，哈弗F7搭载了长城自主研发的1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛米和385牛米；传动与之匹配了7挡双离合变速箱（DCT）。这套动力参数与博越PRO、长安CS75 Plus不相上下，但在技术层面已经非常成熟，可靠性以及稳定性都很值得信赖。麦弗逊式、双横臂式独立悬架的组合，后悬架下控制臂为铝合金材质，能够有效减轻簧下质量，进一步提升操控表现，从动态的驾驶感受来说也有着车身灵活的特点。在弹射模式下，百公里加速时间8.58秒，油耗9.3L左右

飞龙点评：哈弗F7是继哈弗H6之后，长城旗下的第二个爆款紧凑型SUV，不过相比亲民的哈弗H6来说，哈弗F7的定位显然要更加高级一些，这其中的区别可以从外观、内饰和用料、配置等方面体现出来，比如它律动的外观，轿跑式的车身设计，质感细腻的内饰以及众多高科技的配置，都让它无可挑剔。指导价格区间为10.90万起，相对应的价格也比哈弗H6贵几千块钱，但可靠的品质依然让它月销10000+，如果价格能下调一些，或许也能与哈弗H6一样，成为紧凑型SUV领域的又一“标杆”，你觉得呢？