再等2天上市!操控堪比宝马,标配8气囊,满油910公里,不足13万

耐用的丰田，省油的本田，舒适的日产，这是日系车给大家的印象，也成为了日系车在国人心目中的标签。而实际上日系车还有一个不可或缺的元素，那就是来自马自达的“操控”，以及魂动的颜值，只不过由于马自达在国内销量远不如丰田、本田和日产，所以被认知很少。今天，我们就通过马自达旗下将于9月26日上市的一款新车的介绍，来认识下这个品牌。再等2天上市！操控堪比宝马，标配8气囊，满油910公里，不足13万。

新款马自达3，即新款昂克赛拉已于前不久的成都车展开启预售，预售价格为12.59-17.89万。作为一款紧凑型运动轿车，这个起步价格比颜值帝思域还高出1万，思域在国人心目中的地位已接近不可撼动，曾经一度还加价难求，而新款昂克赛拉又凭什么能卖出更高的价格呢？答案有两个，一个是新款昂克赛拉的产品力比思域强，一个是新款昂克赛拉不想卖车。而具体如何，且让我们一起往下看看这款车并可揭晓答案。

造型设计上，得益于马自达的魂动设计理念，新款昂克赛拉具有非常流畅运动的车身线条，全新的前脸非常简洁，又不失运动感，遁形的中网与两侧标配LED光源的前大灯嵌入一体式设计，极具视觉冲击力。尾部方面同样非常简洁，内凹式的设计，不仅增添了层次感，而且营造出鸭尾式尾翼，再辅以两侧共出的圆形排气管，运动元素得到很好的彰显。在颜值方面思域不逊色与素有颜值帝之称的思域。不过仁者见仁智者见智，就看大家怎么看了。

内饰方面，新款昂克赛拉同样主打运动元素。双层叠加设计的中控仪表台，层次感丰富。贯穿式的空调出风口+倾斜式的中控大屏+全液晶组合仪表屏幕（都是标配），都让这款车充满了科技气息。此外，新款昂克赛拉全系标配8气囊、ESC车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、主动闭合式进气格栅等等，非常厚道。

尺寸方面，新款昂克赛拉的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，相比老款车型加大了不少。这样的尺寸在同级中具有十足的优势。更难能可贵的是，即便加大了尺寸，并不影响新款昂克赛拉传承马自达操控感的精髓，素有不输宝马之美名。

动力方面，新款昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，是当下涡轮增压成主流的趋势下，难得的依然保持全系使用自然吸气的车型，这恐怕主要得益于其对自身油耗控制能力的强大信心吧。毕竟新款昂克赛拉百公里综合油耗仅为5.6L，加满其51L的油箱足以续使910公里左右，非常经济。

综上来看，不难看出新款昂克赛拉在颜值、控制、配置方面超越了思域，而且操控感方面还有着先天优势，这就是为什么新款昂克赛拉敢卖得比思域贵的原因。同时也有理由相信，新款昂克赛拉将会成为下一个“思域级”的畅销产品，那么大家对新车怎么看呢？