尽量不要碰的5个汽车品牌,毛病多保值率低,买前需谨慎

宝骏：要说近几年异军突起的车企有哪些，宝骏绝对有资格入围，靠着车身售价低，配置高这两大优势，宝骏迅速在国内市场站稳了脚跟，而且在尝到甜头之后，宝骏更是将自身的优势做到了最大化。不过我们常说“一分价钱一分货”，虽然宝骏的价格让人倍感欣慰，但车身暴露出来的问题也是明眼可见，车壳生锈，刹车伴有顿挫感，而且保值率也不怎么样，基本上开上一年就掉价一半。

别克：美系车给我们留下的印象一向都很硬，但唯独别克却在这方面给掉了链子，可以说是车身问题不断，尤其是车身异响，发动机异响，变速箱异响等等，毛病比比皆是，相信有不少的别克车主对此都深有体会吧。

起亚：能收获“死亡率之最”的称号，估计也只有起亚能够做得到了，虽然起亚汽车进入国内的时间已经不算短了，但它表现出来的竞争力甚至还不如国内的某些自主品牌，虽然起亚试图通过价格战来刺激销量实现反弹，但在消费者的眼里，生命的安全要比省钱更重要。

雪佛兰：大家都知道，通用在整个汽车界都有着举足轻重的影响力，而雪佛兰作为通用旗下的代表品牌，它在美国本土的销量发挥还是十分稳定的。不过令人感到遗憾的是，它在国内积攒的口碑却是一年不如一年，很多车主都反馈车身故障率极高，特别是它的变速箱问题迟迟得不到解决，而这也让消费者对它失去了信心。

菲亚特：作为意大利的一个汽车品牌，它在国外发展得高歌猛进，但在国内却表现出了水土不服的症状，究其原因，还是跟自身质量不过关有着直接的联系。而且菲亚特目前在国内的市场占比很小，买的人也是原来越少。