迷茫状态提了这车,朋友帮我开回家,半路就说把他的哈弗H6换了

刚开始也是出于一定的好奇心，在选车上我也是挺迷茫的状态，没有目标性也没有计划性，只是随着自己心意走就好。起初在品牌上也是没什么考虑，后来听朋友谈汽车，说现在我们国产车也是不错的，对于这个说法我觉得自己也想试一试。后来就去看看车，没想到第一次就碰上了自己喜欢的车——BYD唐。首先比亚迪唐的类型是我想要的感觉，其次就是外观颜值也是比较高，再者就是价格上合理实惠，还是比较吸引人的，最终也就选择了它。作为一台比较“理想”的SUV车型，在唐这款车的身上，也是让我看到了国产车的希望感，自己感觉它是一款物有所值的车，性价比不管它如何，至少我认为它是适合我的那台车，而且外观、颜值高，配置方面也是挺全乎的，在加上出色的动力表现，让我觉得买唐就是对的选择。

提车当天还有一点点小插曲：（在我们农村有一种风俗，自己买的新车是不可以自己开回家的，所以得请个代驾。于是带上我朋友帮忙，因为算了一下，请一个代驾得几百外加个红包，还得加一餐，这点就是不小的开支了。之前哈弗H6最火的时候朋友就买了一辆，开车时间比较长，技术算过得去，不叫他叫谁？一切都办妥之后上车回家，半路上，朋友一直说还是新车好，和它的H6比简直好开多了，各方面都不错，说个不停。最后最得意的就是他说的，如果还有机会换车一定得换BYD唐，主要是唐的整体造型看上去比较协调、漂亮，动力也不错，H6看多了感觉没有视感了，听了他叨叨半天，我心里也乐乐的。）

外观设计方面，有大家风范，家族性特征强烈，尾灯极具未来感，前大灯炯炯有神，车身比例协调，该车外观是难得的国产佳作。最喜欢尾灯和20寸大轮毂，尾灯极具未来感。虽然之前有林肯等一些车型的贯穿式尾灯，但是唐尾灯光带的柔和度，辨识度真的让人过目不忘。车漆做工接缝基本均匀，轮眉处接缝稍显不均，车漆较厚。

内饰方面，内饰风格简洁，用料还好，但是缺乏一定的豪华感。液晶仪表盘就一个界面实在太单一了，而且做的实在不太好看，再不济，怎么也得设计三个仪表风格吧，设计几个界面应该不难吧，这点是一大败笔。空间够用，和B级轿车比起来，头部和纵向空间更好，让人坐起来更轻松惬意，坐姿的选择性更好，第二排靠背角度调节很大，可以完全放松的长时间乘坐。

在动力上，唐燃油2.0T的参数并不漂亮，总体感觉百公里加速10秒左右，但是得益于涡轮加持，比2.0L自吸中级车更有力道，唐的加速属于沉稳加速型，涡轮延迟做的不错，不会给人太突兀的感觉，碍于自身车重，爆发力不是很强，满足全家出游动力完全胜任，对于中级SUV动力算是可以了，不能奢求太多。方向盈分运动和舒适两种力度，指向比较精准，方向盘虚位不大，过弯则倾比较明显，入弯要减速，悬架侧向支撑不软不硬，作为家用车刚刚好。底盘调教比较整和紧实，但是底盘不是很硬，对过坑和细小的颠簸处理的不错，悬架偏向舒适和运动各占一半，比较均衡，但是由于轮轂大，轮胎扁平比只有45，在一定程度上影响了舒适性。

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汽车的车漆很容易划伤，如果并没有伤透漆面的话，修复起来其实是比较方便的，轻微的伤痕通过打修复蜡就足以解决。但要切记在使用车蜡之前，要确保车身已经清洗干净，这样补漆效果才会均匀。

道路上有各种小粒的砂石，车轮压过去，偶尔遇到是没有多大问题的，但是卡进汽车轮胎，一般不主动清除，是会长时间留在内里的，阻挡了汽车轮胎排水，还容易让汽车轮胎局部，形成鼓包，那就需要提前更换轮胎，麻烦可就大了。

汽车里难免会用到手机，而手机拿在手里又很不方便，这样的车载手机支架，无疑是完美的选择。设计上，这款手机支架也非常讲究，操作手机的时候也不挡手，更不会影响操作手机，非常实用。

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