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后悔宝骏510买早了,这合资车已跌至7万,还标配ESP,想要开坏都难

2019-09-14 00:30 来源：尊流汽车作者：尊流汽车已浏览：99 次

后悔宝骏510买早了，这合资车已跌至7万，还标配ESP，想开坏都难由于汽车行业竞争极为激烈，所以为了抢占更多的市场份额，厂家们使用的手段就会层出不穷，比较常见的就是通过大幅降价来吸引消费者。但在我看来，如果不是特别急于求成，此种做法并不显得高明。因为降价所带来的连锁反应有很多，比如品牌影响力会有所下降，并且之前已经购买了此车的消费者必定会生出买亏了的想法。如此一来想必会很容易出现后悔的情绪。

不过如此做法的好处也很明显，大幅降价必定会使得汽车竞争力大增，不过也会使得其他竞争对手受到牵连。就比如我们今天的主角现代ix25，它曾经的价格十分坚挺，许多车主都是花费原价购买，或者只存在少量的优惠。但由于汽车市场形势瞬息万变，此车10.98万元起的指导价已经无法站稳脚跟，与同等价位的哈弗H6、吉利博越等车型相比，其各方面表现都要比定位为小型SUV的现代ix25更加优秀。

如果继续以此价格来销售的话，想必其销量将会越发惨淡。显然现代汽车已经意识到了这个问题的严重性，并且开始逐渐加大优惠力度，如今它优惠后的价格已经跌至7万元左右。这样的价格明显已经较为良心，足以威胁到同等定位的宝骏510、哈弗H2等车，在我身边已经有不少人表示后悔宝骏510买早了。当然，虽说现代汽车拥有比宝骏更加深厚的底蕴，以及更加成熟的技术，但我们还是要详细了解一下它其他方面的表现，毕竟买车不是儿戏。在如今的我们越来越重视的外观方面，现代ix25与宝骏510的表现难分胜负，两车在外观上都是以年轻时尚的设计风格为主。其中现代ix25的家族式前脸颜值更高，而宝骏510的尾部则更加符合我们的审美。在我看来，韩系车与国产车在外观方面都有极高的成就，并且风格也较为相似，所以在多数情况下，外观表现都不需要太过纠结，随便挑出一款都不会令人太失望。

而由于它们同样定位为小型SUV的原因，所以其外观的大气程度也相差无几。其中现代ix25的表现要勉强优秀一些，长宽高分别为4290*1780*1627mm，轴距为2590mm，但在实际体验中却很难发现这细微的差别。或许现代ix25与宝骏510是天生的对手，它们在内部空间的表现上也难分胜负，以我1米78的身高坐在后排，在感觉空间较为宽敞的同时，乘坐体验也较为舒适。

不过值得一提的是，现代ix25在内饰设计显得过于随意，这一点与宝骏510相比则明显处于下风。其中方向盘的设计可以说是整个内饰唯一的亮点，给人感觉十分年轻时尚。不过中控区域以及挡把区域的设计则十分简陋，特别是仅仅7英寸的内嵌式屏幕比宝骏510的8英寸悬浮式屏幕明显不如，但是现代ix25的配置表现却更加出色。

现代ix25全系标配了刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助等等实用配置，而这些配置在宝骏510上却需要高配车型才可能配备。从这一点上来说，现代ix25虽然仍然要比宝骏510的价格高些，但配置上已经足够弥补，更何况我们在选择宝骏510时也很少会选择最低配版本，其配置表现确实有些寒酸。

而在动力系统上，现代ix25目前在售的车型共有两种发动机版本可供选择，分别是1.6L和1.4T，它们所能提供的最大马力分别为125、140牛米，在传动系统上匹配的是6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。不难发现，就算是此车的1.6L版本也要明显比宝骏510的1.5L版本动力强，并且现代ix25的动力系统完全经得起时间的考验，堪称想开坏都难。

值得一提的是，现代ix25的1.4T版本性价比不高，比最低配贵了3万多，并且匹配的是一台7挡双离合变速箱。而1.6L版本不仅性价比表现更加出色，关键是与之匹配的6AT变速箱无疑更加值得我们信赖，在这一点上，它的表现要比宝骏510的AMT变速箱好太多。

综合以上我们对于此车的分析就不难发现，虽然现代ix25与宝骏510在外观、空间等方面的表现基本一致，甚至现代ix25的内饰设计还不如宝骏510，但它在配置以及动力系统上的表现则要明显更胜一筹。并且还要考虑到现代汽车更加出色的品控以及品牌影响力，当然还有如今十分亲民的价格，所以就不奇怪为什么有的人会觉得后悔宝骏510买早了。

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