全新轩逸和全新雷凌同样的价格哪一个更值得购买

最近紧凑级别重量级选手雷凌和轩逸都完成了更新换代，无论是外观、内饰还是整体实力都有不小的提升，而且总体实际售价和之前老款并没有特别大的差距，都是非常博人眼球的紧凑级别轿车新选择。一山不容二虎，换代之后雷凌和轩逸这两款车型比较哪一个更值得购买呢，下面我们就来讨论一下这个问题。

首先我们看一下客观存在的事实，全新雷凌和全新轩逸分别在今年5月和6月完成了换代，我们先来看一下最新出炉的八月份紧凑级别轿车销量排行榜。轩逸换代之后销量成绩稳定，在2019年8月份销量依然突破3.2万辆，而雷凌相对来说销量下滑有些严重，在这个月只卖出了1.8万多辆，两者差距较大。这是不是就说明轩逸换代比雷凌更加成功呢？其实不然，这里统计的轩逸销量包括轩逸和轩逸经典，以及还有停产库存的老款经典轩逸，可以说是三代同堂销售。而且轩逸一大部分的销量都来自于老款车型，所以销量并不能显示新款轩逸的实际水平。雷凌属于垂直换代，老款雷凌已经停产，而且本来雷凌的库存车型就不多，所以相对来说雷凌的销量更加能够反映实际水平。纯新款车型销量雷凌可能比轩逸还要多一些。但由于都是刚刚换代，现在大部分人都持币观望，究竟后期销量如何，还需要用时间来验证。

下面我们来分析一下，就目前来看雷凌和轩逸同价位车型各自的竞争优势。雷凌1.2t豪华版指导价12.98万，现在优惠力度在3000元左右，裸车价格在12.78万。轩逸1.6智享型指导价13.39万，同样现在市场优惠在3000元左右，裸车13万上下，两款车型实际价格比较接近。

但这两款车型实际配置方面还是有很大差距的。全新雷凌采用TNGA架构，虽然发动机和变速箱数据并没有太大变化，但是后悬挂由原来的扭力梁改为了独立悬挂，成本更高，舒适性更好，而竞争对手轩逸还是万年不变扭力梁，目前来说价格比较贵的紧凑级别轿车采用造价比较高的独立悬挂，例如大众速腾和本田思域。价格相对较低的朗逸宝来用的扭力梁悬挂，所以从这方面看雷凌更加高级。

纯配置方面，雷凌也是要好于轩逸的，尤其是在安全配置方面。雷凌豪华版比轩逸智享版多了电子驻车、膝部气囊、远程启动、自适应远近光、PM2.5过滤等配置，雷凌还标配丰田第二代TSS主动安全配置，包括车道偏离预警，车道偏离辅助、ACC自适应巡航等配置。轩逸则比雷凌豪华多了疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅、仿皮座椅、行车记录仪、后中央扶手、感应雨刷和后排出风口。在舒适性配置方面更占一定的优势。但总体来说轩逸配置还是不如雷凌，尤其是在大家都比较注重的安全配置方面，而且并没有采用电子手刹或者传统机械手刹，而是采用脚刹，这一点遭到了广大网友的一致吐槽。

其实日产品牌效应以及轩逸的定位都是略低于丰田雷凌的，但为什么轩逸还敢用这样的配置卖较高的价格了，我认为其实主要是为了后期降价，轩逸虽然现在优惠3000元，但一年之后价格绝对不如雷凌价格那么坚挺。当轩逸有2万元的优惠力度时，雷凌可能顶多也就1万元优惠。所以今后轩逸肯定是要打价格战的，虽然整体产品力以及形象不如雷凌更好，但今后肯定凭借较低的价格能够俘获人心，前两代轩逸也都是这么玩儿的，而且玩儿的也都很好，销量一直不错。

如果现在买车急用的话，我认为雷凌新款比轩逸更值得购买，因为现在价格雷凌比轩逸还要便宜一点。但如果一年之后再购买，轩逸的实际价格肯定比雷凌便宜，性价比要更高一点，雷凌属于产品力好价格也高的那种。但老百姓肯定都更务实一些，价格越便宜的车型肯定卖的更好。

以上内容就是小码的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为同样的价格你会选择新款雷凌还是新款轩逸。