又一合资车即将倒下,库存严重超过警戒线,无奈员工“被”买车

又一合资车即将倒下，库存严重超过警戒线，无奈员工“被”买车

进入2019年，可以很明显的感觉到，国内汽车市场的不景气似乎比前几年还要严重。受到全球经济低迷的影响，很多车型的销量都开始直线下滑，可是令人想不通的是，明明大家越来越富了，用车量也有所增加，为什么汽车的销量反而会降低呢？事实上，我们并没有把用户的需求考虑进去。

由于目前国内禁止销售燃油车型，而且由于新的国6标准刚刚推出，好多汽车厂商都在整理自家的车型，所以可以预见的是，未来燃油车型的数量将会大大减少，而标志着节能环保的新能源车型将会走进我们的视野当中。又一合资车即将倒下，库存严重超过警戒线，无奈员工“被”买车。

不过在当下正处于艰难的过渡阶段，大多数用户并不是特别熟悉于新能源车型，短时间还无法离开燃油车型，所以即便市场上的车型并不太多，但是大多数厂家选择在库存积压相关的车型，以便高价出售。

但是也有一些厂商选择用降价处理的方式来清空之前的库存，或者内销给自家员工，或者完全处于停产状态，这样这个品牌还是比较良心的，其中就包括知名的韩国品牌起亚。起亚可以说是韩系车型中的老大品牌，在国内市场中的销量也还算不错，国内用户似乎特别喜欢起亚k2和起亚k5。但是因为之前出过质量问题，所以目前大家对于起亚的车型并不是十分看好。

根据内部员工的透露，目前在起亚的仓库当中已经积压了大多的新车型，甚至一度突破了仓库的警戒线，到处都是无法出售的车型，像火柴盒一样密密麻麻地排在一起。为了能够及时清理库存，起亚甚至动员自家的员工来购买自家车型，而且没有任何折价的优惠，这样对于员工来说是有些不公平的。而且这样的做法引起了国人的愤怒，毕竟企业只是一个韩国品牌，我们国人没有必要为韩国的损失负担。因此这件事曾经在网上还引起过大范围的讨论，导致起亚的品牌形象在大众面前进一步崩塌。

在很多网友的心中，起亚可以说是韩系车型的代表，但是这几年韩系车型的整体表现都非常差，这也是其份额在国内市场中大幅度缩水的一个主要原因。但是起亚非但没有悔改，甚至逼迫国内员工来为此承担损失，实在是有些让人看不下去，不少网友甚至表示，这样的黑心车企应该早点倒闭。