放弃汉兰达，花27.5万买了冠道，车主：1.5T要比想象中强很多

汉兰达和冠道该怎么选？之前有很多网友都问了这一问题，今天优车君就给大家解答一下，无论是汉兰达还是冠道都各有各的优势，冠道在动力、豪华感和科技感上要强于汉兰达，而汉兰达拥有7座车型，是当下很多家庭的刚需，这是冠道所不能比拟的，若选5座车型的话优车君推荐选冠道，7座只能选汉兰达，但最终的选择还是得根据自己的需求来决定，毕竟自己喜欢的才是最好的。

转了一圈吃了“回头草”，没选汉兰达而选了冠道，车主：不后悔。前段时间有网友分享了他的一个提车事例，买车前比较看好冠道、汉兰达、UR-V、途昂这四款车，首先试驾的是冠道，最大的感受是外观很大气，后排空间非常大，坐进去很舒适，但这位网友并没有着急交钱订车，而是试驾试驾了汉兰达、途昂后才定了冠道，从这里能够看出这位网友还是懂车的，最终选择冠道主要是驾驶感受冠道更好，满足了这位网友的购车需求。

价格方面，19款 冠道 TURBO 两驱豪华版 裸车价24.5万，当时优惠不到1万，全款办下来27.5万，这样的价格在优车君看来还是比较合理的，但对于选择1.5T车型并不是很理解，相信了解冠道的都知道，它这套2.0T动力可谓是同级最强2.0T，要比这套1.5T动力强太多了，真不如多花2万元买一台2.0T车型，这是我对冠道的理解，或许网友有他自己的想法，这里就不加评论了。

内饰这里简单说一下，风格延续了日系车一贯简约的设计，并没有什么抢眼的地方，整个布局看上去中规中矩，用料上可以说比较豪华，基本上采用的都是软性皮质材料覆盖，彰显出了一定的豪华感，三幅式方向盘、仪表盘以及中控屏的设计很传统老气，但有着不错的功能性，另外配置网友非常满意，8气囊、ESP、并线辅助、悬架软硬调节、车侧影像、全景天窗、电动加热座椅、自动双区空调等级均有配备，这一点可以说要比同价位的汉兰达强不少。

说空间是冠道这款车最大的优势相信在座的各位都应该同意吧，超过4米8的车长和2米8的轴距为其5座的布局奠定了良好宽敞的承载空间，尤其是后排空间简直可以用小房车来形容，地板平整，并没有凸起，空间大的能够放下一张小的桌子，三个人坐到后排打个斗地主刚刚好，更别说翘二郎腿了，后备箱空间同样是很出色，必要时后排座椅可以放倒。

这款1.5T的车型动力表现并没想象中那么差，家用还是足够的，这么给你说吧，只要你舍得给油，动力随叫随到，节能模式适合在市区行驶，搭配上CVT变速箱，平顺性很好，几乎没有顿挫感，跑高速开启自动巡航很舒服，车子能够跑到150或160，感觉不飘，隔音上很出色，要比一般车型强不少，胎噪、风噪不是很明显，另外说一下油耗，百公里综合油耗在9.5L左右，表现还算合理。对于冠道和汉兰达的选择，你会选哪款？欢迎留言讨论。