把跑了2000公里的哈弗h6拆开一看,车主:长城请给一个解释

要说到国产汽车品牌中，安全性能最高的是哪个？如果哈佛排第二，那估计就没几个敢拿第一了，之前哈佛拿挑战权威安全碰撞测试的结果进行宣传的时候，出色的成绩就让不少人都怀疑这到底是不是国产汽车，而就在前不久，一位司机拆开一台跑了2000km的哈佛h6，引发了一阵热议，不少消费者都表示：长城你欠我一个解释。

首先咱们看看哈佛h6的车门，整车号称在质量上达到的军工品质，但实际上从车门方面看，也的确如此，大家都知道，当汽车遭遇猛烈撞击的时候，出门是否牢固，成为了乘车人员人身安全的一个重要指标，经过检测，结果发现哈佛h6即便经过翻滚形的激烈撞击，不但车内的空间没有出现很大的变形，而且车门也没有出现严重的弯曲程度和损坏程度，因此我们能够预测当事故发生的时候，哈佛h6的车门能很好的保护乘车人员的安全，光是在这一点上就已经远远把长城风骏皮卡甩在身后了。

然后就是大家争议最多的底盘方面，就在前不久，本田就以抄袭的罪名把哈佛告上法庭。但其实就质量方面来讲，哈佛h6的底盘比本田要好非常多，拿之前进行过的撞击实验来讲，哈佛h6经过一系列的翻滚，摇晃，冲撞，底盘都完好无损，仅仅只是在周围出现了略微的变形，但本田的底盘在之前的事故中就出现过发动机液体泄露，导致汽车爆炸带来严重的交通事故，假如哈佛真的是抄袭本田，那为什么质量要远远超过本田？其实本来就是汽车行业之间的竞争，却被本田指染为抄袭，气量实在有点小。

最后哈佛h6保险杠也非常坚固，这样一来，当事故发生的时候保险杠就能在第一时间起到保护作用，减缓冲击力对车身造成的损害，然而在汽车市场上很多汽车用垃圾塑料泡沫来填充打钢筋的部位，这样无疑会削弱汽车的安全性，并且哈弗h6还特意选用了四根钢筋为保险杠保驾护航，不但前脸的安全防护面积达到了4/5的位置，而且车尾也一样采用了金属杠和吸能盒相互配合，防护力还是非常强劲的，这也是为什么哈佛敢挑战国内最为权威的冲撞实验原因之一。

正所谓一山更比一山高，别看现在长城在全世界范围内都取得了不错的成绩，但整体上跟哈佛h6这款车型相比，其它车型还是差了很大一口气，如果你对汽车的安全性能有着非常高的要求，希望在最大程度上保护车内乘客的安全，那么哈弗h6可以说是非常值得大家考虑的！最后，关于这辆汽车大家有什么其他不同的看法吗？欢迎下方留言评论。

道路上有各种小粒的砂石，车轮压过去，偶尔遇到是没有多大问题的，但是卡进汽车轮胎，一般不主动清除，是会长时间留在内里的，阻挡了汽车轮胎排水，还容易让汽车轮胎局部，形成鼓包，那就需要提前更换轮胎，麻烦可就大了。

汽车里难免会用到手机，而手机拿在手里又很不方便，这样的车载手机支架，无疑是完美的选择。设计上，这款手机支架也非常讲究，操作手机的时候也不挡手，更不会影响操作手机，非常实用。

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