原价16.98万,现跌至11.78万,这款国六标准的大众B级车你会买吗

只要说到德国的大众汽车，可谓是无人不知无人不晓的，下至几万块钱的捷达，上到几百上千万的布加迪都是它旗下的车型或子品牌，从车型以及品牌的宽泛度上来说，它在汽车工业历史上可以说是绝无仅有的。说大众的高端品牌或高端车型有些不太符合我们普通人的需求，所以今天小龙给大家介绍的这款车是常被误认为“低端大众”的斯柯达旗下的B级车-速派，斯柯达是大众的子品牌，但又并未被大众重用，导致了这个品牌的车型在消费者中的认知度并不高，旗下车型优惠幅度大等情况的出现，所以，我个人对斯柯达是“低端大众”这个观点是并不认同的。而我们今天的主角速派据悉在北京地区全系最高有着5.2万元的优惠（地区不同优惠幅度也不一样，北京地区此优惠幅度包含店内上牌，上保险，装饰等附加条件），相当于原价16.98万起步的车，现在跌至了11.78万元起，作为大众集团旗下的一款B级车，能有如此大的降幅还是比较少见的。

斯柯达和大众在外观上不同的是它保留了自己独树一帜的家族式设计风格，速派亦是如此，但我个人还是比较喜欢斯柯达的这种风格，相比大众，稍微多了些活力，看起来不会太死板，例如大灯和进气格栅的设计就是如此，竖状的进气格栅由多根的镀铬饰条加以装饰，彰显了一定的档次感，两边的两只大灯见棱见角，为整个车头增添了一些进攻性。

速派侧面的设计就与帕萨特等同门车型有着异曲同工之妙了，显得非常的简洁耐看，一条贯穿式的腰线使得整个侧面看起来很修长，在车身尺寸上，它的长宽高为：4861*1865*1489毫米，轴距为2841毫米，在同级中属于中等的水平；五辐式的铝合金轮毂采用了银色金属漆喷涂的工艺，体现了它稳重的风格，相信这样的设计对于年纪稍长一些的消费者来说是再合适不过了。

车尾部分在设计上就要更为灵动一些，整体的时尚感和层次感营造得不错，两只尾灯还采用了熏黑的处理，很精致，配合上最下方双边双出的排气管，甚至有些运动型车的气息了。

来到车厢内，速派的内饰设计大体上与外观设计一样，都是简洁大气的风格，我个人还是比较喜欢这样的设计的，因为过于花里胡哨的内饰设计反而会对实用性有所影响；中间9英寸的液晶显示屏大大提升了车厢内的科技感，除此之外在做工用料上，速派呈现出的是大众一贯的严谨，具体表现还是很不错的；空间方面，速派有着超过两米八的轴距，所以空间自然是不必担心的，并且它还采用了掀背的设计，所以后备箱在装载能力上也是要优于普通轿车的；配置上，速派标配的配置有4气囊，胎压监测，定速巡航，自动驻车，后座出风口等，虽然不算很丰富，但也够用。

动力上，它搭载了我们熟知的1.4T，1.8T和分为高低功率版本的2.0T三款涡轮增压发动机，这三款发动机和迈腾以及其他大众车型所搭载的是一样的，参数咱就不报了，而匹配的变速箱也都是大众的5速手动或DSG的双离合，在可靠性上还是有所保障的，并且除了1.8T发动机外，其他动力版本的均有符合国六标准的车型，在选车时并不需要对是否满足新的环保标准所担心。

这样一款优惠幅度很大的大众集团旗下的B级车你会买吗？欢迎在下方评论，与广大车友探讨，最后记得点赞，收藏，转发加关注哦，我将每天更新不同的汽车类文章。