汉兰达终于有“兄弟”了,四驱SUV的标杆,自重两吨合资品质

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汉兰达这款车属于北美地区车型，车身尺寸超大，内部空间宽敞，可以说专为北美市场定制的，汉兰达后来导入国产，由广汽丰田生产，成为了国内中型SUV不可缺少的一员，买车需要提前预订，产量供不应求，原因是发动机纯进口，产能不足。

现在国内中型SUV以及其它级别新车型有很多，很多品牌汽车都想在国内巨大的汽车市场分一杯羹，尤其韩系现代车，近两年旗下车型主打性价比，中型轿车名图的卖价仅为紧凑型轿车的价。

现代在去年更新换代了一款中型SUV，它就是全新胜达，这款车产品力很强，因为它弥补了中端中型六座SUV的空白，丰田汉兰达只有五座和七座两款座椅布局，全新胜达正好见缝插针，以前总有车友念叨，七座车没啥用，一年也用不上一次，六座车型更实用，进入第三排也非常方便。

这次汉兰达终于有“兄弟”了，这种“兄弟”关系是指竞品关系，以后汉兰达在中型SUV领域，不在孤单。

新车胜达，全系标配8速手自一体变速器，底盘前后独立悬架，部分车型配有适时四驱系统，最少离地间隙是185毫米，对于部分车友喜欢长途旅行，这款车能够满足您，走烂路也是四驱SUV的强项，也可以说，全新胜达是四驱SUV的标杆产品。

车身尺寸，长4930毫米，宽1910毫米，高1720毫米，轴距达到了2865毫米。车身结构承载式SUV车身，全系标配2+2+2六个座椅。年检与五座车型一样，享受首次六年免上线检车。车身自重将近两吨，两驱车型自重1.775吨，四驱车型自重1.83吨，满载超过两吨。

动力系统，新车搭载了型号为G4KH全铝四缸涡轮增压发动机，2.0T排量，发动机具有缸内直喷技术，燃油标号是92号无铅汽油。变速器匹配了8AT，并且不再使用传统换挡杆，换成高大上的按键式换挡方式。

这台发动机，最大可以输出240匹马力，最大功率是176.5千瓦，峰值扭矩是353牛米，最大扭矩转速是1450-3500。这台发动机在发动机1450转时，就可以爆发出353匹马力，提速够快，与宝马发动机数据相差不大，要比奥迪最大扭矩来得早。

在外观设计上，车头前脸水箱网罩非常夺目，六边形进气格栅，采用了梯子形设计，中网由黑色点阵式装饰，格栅的上方，由一条电镀饰条贯穿与两侧大灯。

车头大灯位于中间，最上面则是两条L型的日间行车灯，最下面前杠的两侧是雾灯，分体式大灯设计，也是目前比较流行的配置，像国产宝骏系列，都采用了这种设计手法。

车身侧面，由于将近五米的车长，看上去非常霸气，全系除了最低配车型采用18英寸轮毂之外，剩下的七款车型均配备了19英寸轮毂，车身侧面简洁大气，身姿看上去没有汉兰达高大，这也是为了降低风阻系数。

车身尾部，两侧尾灯采用了对接式［ ］型设计，贯穿式尾灯可以全亮。打开尾门之后，看到的是这款车最大的亮点，中排座椅和第三排座椅都支持2/2放倒放平，形成了一个超大的载物空间，外出旅游可以睡下两个胖子。

中排座椅，可以前后移动，当满载的时候，根据乘客的身材，前后调整好舒适的乘坐空间。想进入第三排，不用折叠中排座椅，中排座椅中间有够宽的过道，直接通往第三排。

现代汽车，在北美地区销量一直不错，在国内上市的全新胜达，具有合资车的品质，不但动力强劲，油耗也十分经济，百公里厂商给的数据，仅为8.2升，与紧凑型轿车的油耗不相上下，新车全系价格分别为，两驱车型，20.28万，22.58万，24.28万，24.83万，26.28万。四驱车型，25.28万，25.83万，27.28万。

现代这款全新胜达，车是不错，价格比较合理，车内空间灵活运用，比较适合家用，或外出旅行，但是品牌的知名度没有汉兰达高，这还需要车友们以口碑相互转告。