放弃宝来,选择大众朗逸,8个月后,车主:对比后差距真大

放弃宝来，选择大众朗逸，8个月后，车主：对比后差距真大

车主小王是一个普普通通的上班族，经过几年的奋斗辛辛苦苦的奋斗攒下了一些钱，考虑到自己上班点太远，每天坐公交，乘地铁不是特别方便。再加上自己也到了该结婚的年纪，如果没有车，很多地方都不是特别方便。于是想入手一台15万内的家用车，看中了宝来和朗逸，但一直纠结这辆台车怎么选择？

据车主小王介绍：对于我这样的收入人群来说，有性价比的车型是我主要追求的目标。不仅价格合适，同时养车费用等方面都要均衡。我看中的都是1.4T版本车型，在价格上，宝来比朗逸贵了近15000块钱左右。况且宝来和朗逸还是使用的同一款发动机、变速箱，这一点让我更加偏向于朗逸。只好果断放弃宝来，选择了大众朗逸，开了8个月行驶了10000公里后，差距一目了然。

在整体的外观表现上，我觉得朗逸比较大气，中网采用了五条横幅式气格栅的设计与大灯相连，家还是那个较为低趴的车身，在视觉上更加大气稳重。车身使用了大量的线条甲乙修饰，提升了几分精致感。而宝来的前中网设计表简单，更像是一个小号的老帕萨特，几乎没有太多新颖的地方。看起来中规中矩，和其他大众车型几乎感受不到差距在哪。

朗逸侧面的线条比较柔和，从车灯出一只延伸到车位，加上较为运动的轮毂，作为我这样的年轻人会更加喜欢。而宝来侧面线条比较刚硬，少了几分精致感，或许更受上了年纪的朋友喜欢。在尺寸上，朗逸和宝来都是2688mm的轴距，但朗逸长了7mm左右。得益于较高的车身，朗逸比宝来的后排头部空间更加充裕。

进入车内，朗逸和宝来内饰差别不大，依旧是熟悉的大众车味道。横平竖直，看起来非常规整。但是宝来的内饰更加偏向于驾驶位置，使中控台的位置离我更近。其他方面，例如整车的中控布局，按键位置，空调出风口的设计几乎没有区别。只是颜色搭配不一样，朗逸中控台的颜色对比度更高，而宝来的座椅周边有红色的搭配，这也是两台车内饰最大的区别。

在配置上，朗逸1.4T舒适性相比宝来1.4T精英型配置会低一些，前后驻车雷达、电动天窗、触控液晶屏、6.5英寸中控屏、多媒体系统、LED大灯、一键升降两车都有配备。但是前后排头部气囊、主动刹车、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入功能在朗逸车型上都没有配备。后来我自己加装了倒车影像，好在多出来的配置也不会影响我的驾驶。我认为多出的价格选这些配置有些不划算。

朗逸和宝来都采用了EA211发动机，最大马力都为150匹，最大扭矩为250牛米。虽然朗逸还有1.2T和1.5L车型可选，并且价格和油耗更低。但是我比较担心动力不够用，因为自己家人比较多，过年回家还经常跑长途走亲戚，如果动力不够的话，开起来自己也比较吃力。我作为年轻人，性格有些急躁，喜欢追求驾驶乐趣，最后就放弃了这两款动力版本。

当初我也试驾过宝来和朗逸，对比之后，差距还真是挺大的。虽然动力参数相同，但是在调教风格上并不一样。两车都是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但开起来，明显感觉得到朗逸会更加舒适一些，而宝来的驾驶风格会比较激进，同时底盘更硬朗，对路面的颠簸没有朗逸那样彻底。差距一目了然。同样是7档双离合，但我开了8个月行驶了近10000公里，朗逸低速时还是有些顿挫感的。尤其是起步时有些窜出去的感觉，堵车时容易顿挫。

我在今年2月提的车，新款的朗逸已经上市，而宝来还是国六标准。而宝来依旧是国五排放标准，考虑到今后会受政策的影响，再加上朗逸的价格更低，配置虽然少了一些，但是舒适性强一点，外观更好看。最主要还是因为价格更低，我也能够承担得起，不会因为买车而将自己的生活品质降低。综合对比来看，两车车距还是非常大的，一目了然。朗逸整车的性价比更突出，就果断放弃了宝来。

在我行驶了4500多公里后，整个油耗表现还是非常令我满意的，平时上班堵车情况下在8.5个左右，高速在6个左右。总的来说，宝来和朗逸都是非常不错的车型，从2月提车至今，除了有些轻微顿挫感，其他都没有问题出现。从这几个月的销量来看，我也没有选错。朗逸以月销量30000台几乎稳定在轿车排行榜前三的位置，而宝来依旧保持在1万台左右。毕竟销量越高的车型市场认可度更好。

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