从38万降至15万,配9AT+全球一流四驱,可仍不被人赏识

兼备功能性和舒适性的SUV车型在市场上越来越受到消费者的欢迎，其中日韩系的性价比、德系的先进工艺、美系的皮实耐造都是消费者比较重视的，而国产中的吉利哈弗后来者居上，已经打造出不少重磅车型，能与合资媲美，不过主流市场还是被合资占据，合资车的技术实力是国人有目共睹的。

譬如全球知名越野品牌Jeep一直是消费者口中的传奇品牌，它在国内市场推出不少经典车型，比如大切诺基、牧马人等车型，从外观到实力配置上竞争力都很强，其中有实力出众却不被赏识的车型，今天要介绍的主角吉普自由光正是如此。当年这款车原装进口起售价38万，现如今价格跌破15万依然销售成绩不佳，令人唏嘘不已。

实力上来说，吉普自由光完全可以跻身于豪车之列，外观上，新款自由光更具时尚精致，整车造型偏向年轻化，车前脸的七孔进气格栅造型是家族标志，在蜂窝格栅网和镀铬装饰条的衬托下，依旧吸人眼球。“眯缝眼”造型的车前灯已经被更为宽阔的LED光源所取代，较之老款的氙灯来说，不仅更为精致，同时充满了实用性。

侧身变化不大，锋利上扬的腰线贯穿而过，悬浮式车顶和大尺寸轮毂都是衬托出吉普自由光的运动气息。车尾部分也有了不小的变化，尾灯与后包围在细节上更加时尚，移至尾门的牌照架在视觉上也更加舒适。

整车尺寸上，新款吉普自由光长宽高分别达到了4669*1865*1691mm，轴距为2707mm。充足的内饰空间让自由光在实用性方面表现更好。

比起在外观方面的革新，新款吉普自由光在内饰上依旧延续了老款设计，不过功能性有所提高，像自适应巡航，陡坡缓降等都是让消费者心生满意的实用配置，方形大尺寸中控屏通过触控实现多种功能，分列两侧的空调出风口设计合理，造型别致。整个中控面板采用了皮质材料作为覆盖，手感方面与真皮包裹的方向盘一般舒适。车内的座椅采用了高品质的皮质材料进行制作，内部填充物柔软。不过值得一提的是，其整体尺寸较大，对于身材较小的乘客来说，背部包裹性一般。在内部存储空间方面，内门板和后排储物格都是充满了实用性。

动力方面，新款自由光随车配置了两款发动机，一台是2.0L的自然吸气发动机，一台是2.0T的涡轮增压发动机。前者的动力输出最大值为155马力，后者的动力峰值根据不同的调校能力有两种规格，低功率达到了234马力，扭矩峰值为350牛米，高功率为265马力，峰值扭矩400牛米，这款高功率2.0T发动机和牧马人的2.0T是一样的，将五十万级豪车的动力下放到二十万级的SUV身上，性价比强大，传动匹配的均为9AT，中高配车型还带有四驱系统，这套适时四驱在全球也是出了名的一流，比起旧款的2.4L发动机在动力总成方面有了很大的提高。

随着市场的不断发展，吉普自由光在备受消费者关注的售价方面，一减再减，只为吸引更多消费者。但是市场的变化是充满了变数，即便现款自由光降至15万，性价比极其突出，但依然是不被人赏识，这其中恐怕和吉普这个品牌口碑有关了。

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