这日系王牌"落魄"了,入华多年坚持纯进口,一箱油850Km,没人要

众所周知，在进入国内的众多汽车品牌中，要说影响力最高的非大众莫属了，但要论口碑反馈以及省心耐用的话，日系车显然就要更加的让人认可了，在过去的多年里，无论是丰田本田或日产，它们都相继在国内取得了不俗的成绩，值得一提的是，在国内汽车市场上还流行着"开不坏的丰田，修不好的XX”这样一段话，我想这也是众多消费者对日系车的一种肯定了。

不可否认，论整车的品控和在车辆经济燃油性的体现上，日系车确实是要体现的更加突出，但咱们都知道，并不是每一款日系车都能够很好的赢得消费者青睐，而要说在国内最"失败"的我想非这款斯巴鲁森林人了，尽管它拥有着不输丰田本田的制造工艺和省油及品控，且还拥有着全球顶尖技术的水平对置技术，同时旗下车型多年来还坚持以纯进口的身份入华，但就是没能很好的得到消费者欢心，也难怪网友将它称之为在国内混的最"落魄"的日系车，可惜了。

当然，相信对这款斯巴鲁森林人有所了解的人就知道，它无论是所拥有的整车制造工艺或品控，以及行驶品质等等都要远比我们想象中的优秀的多，尤其是在将车身多处零部件经过细致调校后，使得它所拥有的品控还达到了开10年都基本只要换轮胎的水准，即使是它的整车的残值率到了三年仍然可达60%左右，所以，抛开品牌影响力的认知，斯巴鲁森林人一样是一款值得认可的好车。

除此之外，斯巴鲁森林人不仅全车重达到了1.8吨，并且将车身尺寸长宽高也分别4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，看上去车内空间有些显得紧测，不过对于一般的日常家用还是都能够很好的轻松满足。

相比它稳重气派的外观造型，斯巴鲁森林人在内饰的打造上也透露着浓厚的硬派气息，粗矿而又宽敞的中控台上不仅各处层次分明，而且还加入了大面积的软性材质覆盖以及镀铬元素装饰，一眼看去，会感觉到手感和质感都会比较的舒适，值得一提的是，森林人在配置上也显得非常丰富，像ESP车身稳定系统，刹车辅助，倒车雷达，8大安全气囊等主流配置都是全系标配，这日系王牌"落魄"了，入华多年坚持纯进口，一箱油850Km，没人要！

而在整车最让人关心的动力系统和经济燃油方面，斯巴鲁森林人也体现出了它与众不同的一面，虽说在动力系统上分别搭载着2.0L和2.5L两款自吸发动机不是很强劲，但它因为采用的是自然吸气方式，所以显然就体现出了更出色的整车行驶品质，而且在CVT无级变速箱的加持，使得它百公里油耗还降低到了在7L左右，再加满一次油的状态下，它可以一次跑上850Km，尤其是四轮独悬的加持，让它无论是在转弯或高速行驶中也都体现的非常扎实稳重，唯一美中不足的就是虽说自上市以来在国内市场上的表现不是很好，但它仍然以22.38万起的售价至今仍然是分文没降，那如果它能够在售价上下调3-5万，相信就一定会有着不一样的市场表现，对此，你们认可吗？