你真的了解宝马3系?真粉丝才明白的乐趣,不仅仅只是2.0T

宝马向来以操控和驾驶乐趣见长，被冠以TheUltimateDrivingMachine，驾驶者之车等美誉，这离不开宝马一直坚守的50:50前后配重设定，TwinPowerTurbo双涡管单涡轮增压高效动力发动机，轻量化，以及备受赞誉的采埃孚8AT变速箱。车如人，一副强健的身躯势必要有一个聪明的大脑与之匹配，才能有灵活的输出。今天就来聊聊这个大脑的一部分——驾驶体验控制系统。

宝马在几乎所有的车系里都配备了这个称作驾驶体验控制系统的东西，它控制着4个模式：ECOPro、Comfort、Sport、Sport （部分车型可刷隐藏来解锁），配合这套王者级别的变速箱，一同榨干你的肾上腺素。今天就以F35320Li为例跟大家聊一聊那些众所周知以及鲜为人知的小细节。

省油好帮手之EcoPro模式

要知道车子的电气化系统也是会增加油耗的，所以该模式下不单会限制空调风量，其实连座椅加热的温度也会有所降低，同时还会关闭外后视镜加热装置。另外油门和变速箱的反应都很滞后，仿佛整条路都变成限速10km/h。在此要提醒，很多车主可能会觉得该模式提速过慢，所以会多踩一些油门，但是过度的油门，过慢的响应，恰恰增加了油耗，别再踩这么多啦，想想自己为什么会选EcoPro模式的。

选档杆处于M/S档位，此处有小细节，Charge/Power/奖励里程都会变成灰色，提示你这么开节不了油了！其实，我们可以通过设置EcoPro模式来达到最低油耗，和更多燃油经济性。得益于宝马的EfficientDynamics高效动力策略，Eco模式下的滑行功能可以帮助降低油耗20%，且滑行同时还可给蓄电池充电且不消耗燃油，另外还可以让车辆在无刹车介入的情况下，无需额外的电源输入就能沿路滑行最高至160公里/每小时。

可它也并不是节油万精油模式，其实在市区正常通勤的速度下，节油效果还是不错的，但在跑高速时，和Comfort模式的油耗差异并不大，而且跑高速时滞后的油门及变速箱反应很有可能无法处理紧急变向，加速等操作，其实反倒是危险了。

静如处子，动如脱兔之Comfort模式

给油就走，收油就慢，方向较EcoPro模式变重，中规中矩，没有可调节的设置，但我个人还是非常喜欢这个模式的，路感较Eco要清晰些，变速箱和油门不再有慢半拍的反应，深踩油门的话降档还是积极的，能获得不俗的加速性能，伴随着2000转左右悦耳的声浪，虽说声音很不明显...没错！320Li也是有声浪的!值得注意的是，在Comfort模式下使用了换挡拨片，如果短时间内不进行升降档操作，它会自己切回D档的，Tips：你也可以长按右侧拨片，档位也会切回D。此法同样适用于别的模式。Ps：若长按左侧拨片，会直接降至2档，对，就是采埃孚传说中可以8档降2档的秘密开关！

打鸡血之Sport模式

细心的同学会发现，在该模式下，变速箱换挡点去到了3000转以上，而非Comfort的2000转左右，Ps：该模式下不会自动关闭启停，所以想要冲的时候留意一下。由于配备电动助力转向系统，所以它会对转向助力进行优化调节，由此实现了更直接、更精确的高速转向特性，方向盘较之前也更重了，更适应激进的驾驶风格了。同时还有更灵敏的油门响应，虽然阻尼不可调，但感觉底盘也似乎硬了一些，总之这些东西都为这个模式增色不少，选到Sport模式时，收油时会有排气回火的放炮声。

鸡血2.0之Sport 模式

值得注意的是，宝马仅给装备了可变运动型转向系统或运动型变速箱（也就是大鸡腿）的车辆提供了Sport 模式。这就是为什么部分车主纳闷自己的驾驶体验控制系统少了个模式。但是别急，小鸡腿其实也可以通过长按3秒以上来达到同样的效果，同样的刺激！Sport 在拥有敏捷的油门和变速箱反应之外，还关闭了车身稳定系统，仅保留动态牵引力控制系统DTC，为的就是将扭力更多的释放到后轮上，允许更大幅度的后轮打滑，让你拥有一个灵活的屁股，宛若游龙，尝试去漂移吧！相较于Sport模式，Sport 因为关闭了车身相关的稳定系统，所以在极限操控上范围更宽，允许驾驶员对车辆有更多的掌控，熟练的车主可以借此达到更快的圈速，更迅猛的加速体验。

驾驶体验控制系统实测

介绍完4种驾驶模式后，让我们直观的感受一下他们0-100km/h的成绩，以下为封闭场地进行的非专业测试，测试数据仅供参考。原谅EcoPro的缺席，毕竟它只是个节能模式。可以看出，随着驾驶模式切换到更激进的状态，零百成绩也更优秀一些，而且提速的G值也有所增加，由此我们可以看出，这套系统确实是真枪实弹的去应战，而不像一部分车子只是通过降低档位，延迟升档，拉高转速来营造运动的感觉。

如今司机朋友们开车，想必都会用到手机，而手机拿在手里既不方便也不安全，用上这样的车载手机支架，无疑是完美的选择。使用方便又稳定，操作手机的时候也不挡手，更不会影响操作手机，装在车里再合适不过了。

开车上路最怕遇到意外，如果没有行车记录仪的话，路上出点什么事情还真是说不清楚，如果有行车记录仪就不一样了，再也不必担心这些不快的纠纷,还兼电子狗、倒车影像等功能于一身，超大屏双镜头，附带各种多媒体功能，让你全方位了解路况，行车不再有担忧，平时还可以当后视镜使用。

你的车里是不是还在用超市买的纸巾包？那也太掉价了，现在流行这种车载挂式纸巾盒了，不但外形美观，更重要的是可以腾出一只手来驾驶或者做其他事，相当方便。它采取夹背式的安装方式，可以挂在遮阳板、天窗、车门、座椅背后等等，想装在哪里就装在哪里，方便自己抽取。

很多车主朋友们喜欢原装的纸巾盒，有档次感，而这款绝对是追求品质人士的首选，可以定制商标，模具成型工艺更让这件纸巾盒像一件艺术品一样，摆放在哪里都尽显格调。