国内首台氢燃料车诞生,5分钟加一次氢续航1000公里!

其一、国内首台氢燃料汽车——格罗夫氢能源车亮相湖北武汉，仅需5分钟加一次氢，续航里程高达1000公里，完胜丰田mirai。格罗夫氢能源车是国内首台氢燃料车，颜值不输玛莎拉蒂levante。国内首台氢燃料车的问世，或许预示着“第四次工业革命”的开始！

其四、在外观设计方面，格罗夫氢能源车来自于西班牙造型设计中心，定位为中大型豪华SUV，前脸神似玛莎拉蒂levante，犀利的LED大灯与5根直瀑式格栅，融为一体相得益彰，看上去十分凶狠霸气。值得一提的是，格罗夫氢能源车车身采用全碳纤维材质，蝴蝶门造型独树一帜，极具年轻潮流个性。

其五、氢能源车安全吗？现在那么多天然气出租车有哪个爆了的，纯氢要比天然气稳定多了。国家给一汽投了将近一万亿造氢动力车，在电池密度和耐用技术彻底升级前氢动力是唯一可真正代替内燃机的清洁能源。

其六、氢动力也不是什么了不得的技术，不到10年全国就能普及，到时候国家政策向氢动力汽车倾斜，限制内燃机车出行范围或时间并且提高其税收，氢动力一下就普及了。氢燃料才是发展趋势，能量添加速度快，续航能力强，污染比电动低的多。

其七、目前电动新能源最大的误区，就是不考虑电和建设电附加的成本。就比如电动车，表面看是充电，用电，没有污染。可是我们最大的电力来源，还是火力发电，污染很严重。当然氢气也是需要电的裂解和用电相关的纯化。

其八、说实话，格罗夫氢能源车这车门是真浮夸，前脸山寨山寨玛莎拉蒂莱万特太厉害了，但是对氢能源技术点赞。氢气加气站如果到2025全面铺开，就预订车，五年后可以开上路。

小结：我们应该有更大力度的扶持政策跟进，要真正弯道超车，氢能源汽车才是主流，锂电池的续航和报废电池的环保问题都是很大问题。您怎么看呢？欢迎回复评论！

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