微信第一车是谁？长安汽车CS75PLUS!今天（8月26日），重庆智博会上，长安汽车与腾讯联合发布了这一消息。

解释后 马化腾如释重负

为何是长安CS75PLUS？腾讯董事局主席马化腾一登台便进行了“求饶”式解释：长安CS75PLUS成为微信第一车，是因为我们的档期太契合，没有其他的原因，希望其他的车企合作伙伴理解一下。解释完毕，马化腾露出了如释重负的微笑。

马化腾为何是急于解释？并且解释后是如释重负？原来，事出有因！

因为在腾讯的智慧出行领域，马化腾有20个左右合作伙伴。而微信，又是腾讯当下最热产品。微信第一车的传播价值，显然是巨大的。为何会给长安，而不是其他整车企业？显然，马化腾需要代表腾讯回答其他合作伙伴的“关切”。

据全国排名前十的《车壹圈》了解，截至今天，腾讯在智慧出行领域签约的合作车企大约有20家左右，其中包括传统车企，也包括新能源车企。传统车企，包括奔驰、宝马、奥迪、长安、广汽等，新能源车企包括蔚来、理想、威马等。

档期契合说 或理由成立

这次的2019重庆智博会，马化腾很忙。昨天（8月25日）在重庆落成腾讯西南区总部大厦，今天（8月26日）上午出席2019重庆智博会开幕式并主旨演讲，中午12:35饿着肚儿奔赴长安汽车智博会展台参加“2019长安汽车‘北斗天枢’战略成果发布会”，与长安汽车总裁朱华荣一道上台联合发布相关信息。马化腾这两天在重庆，真可谓马不停蹄。

通过这种忙的节奏来看，马化腾说的“档期契合”说，或许理由是会站得住脚的。不过，广汽等其他腾讯重度合作车企，难道真没意见吗？

车机微信 功能基础

据《车壹圈》了解，微信上车长安CS75PLUS，现今只有语音、文字、图片、地理位置等微信高频使用场景功能，或者说是微信的基础功能。是否会有支付或小程序等其他更进一步的功能，长安方面表示：现在只有这些功能。

联合发布现场，长安执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平进行了“顺畅的微信语音对话演示”：一次唤醒，连续对话，眼睛不改变驾驶注视方向，只动口不动手即可。理论上讲，并不影响驾驶安全。

据《车壹圈》判断，因长安汽车与腾讯在汽车智能领域是重度合资合作，联合打造全新“梧桐车联系统”，若今后汽车使用场景车主有高频需求的，长安汽车的车机微信功能应该会更强大，但会否像手机版微信功能一样强大，现在还无法预知。