比亚迪和特斯拉差距有多大?车主:一个用心造车,一个吹牛没够!

在国家的大力推广之下想必大家都明白了如今新能源才是最好的发展趋势，而在全球领域比亚迪和特斯拉可谓是占尽了先机。毕竟在事态刚刚开始的时候，它们就走上了新能源的道路，所以在两个品牌之间一直有着很多较量，网友们也经常把它们两个拿在一起对比，那么它们之间到底有着怎样的差距，谁又更加优秀呢？

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要去评价一个车企是否优秀，首先要看它在市场上的表现，口碑好的车子自然能够卖得好。2018年比亚迪一共卖出了24.78万辆车，特斯拉则是24.52辆。虽然在数据上没有太大的差异，但是比亚迪却以遥遥领先的姿态甩开了特斯拉，并且这是它第4年拿到全球新能源销售的冠军，所以从这一方面来讲显然比亚迪更加优秀。

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对于一辆新能源汽车而言技术最为关键，比亚迪早就意识到了这一点，2005年成立了IGBT，连续多年的时间为它砸进了十几亿，7年之后终于是功夫不负有心人。直到2018年比亚迪的IGBT已经到了第4代，而这一代相比于前三代更是有着突出的优势，这连续多年的研发和钻营让比亚迪成为了全球唯一一家独立制造IGBT的车企。在这样的事态下特斯拉在技术上就有些缺失了。

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在新能源的脉搏电池这一块比亚迪也称得上是可圈可点，特斯拉虽然能够为车主提供较高的续航，但是它的电池却大都来自松下。比亚迪和特斯拉差距有多大？车主：一个用心造车，一个吹牛没够！也就是说特斯拉平时所张扬的高等电池技术其实只不过是一个组装罢了，而且特斯拉的组装方式非常密集，容易让汽车引起自燃，就是人尽皆知的事情。

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在市场上特斯拉一直以高端的形象出现，刚刚进入我国时甚至卖出了百万的价格以豪车自居。比亚迪和特斯拉差多少？专家：它天天吹牛的时候，它已经到了顶峰！但是近些年来特斯拉却屡屡降价，即便是在这样的态势下也仍是曝出丑闻，特斯拉内部一名员工曾亲自爆料其偷工减料的行为，这更加让国人看透了特斯拉的本质。所以特斯拉在一再降价的情况下也无法再挽回国内市场，相对而言比亚迪就一直十分稳定。

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从种种方面我们可以看出，特斯拉的优势仅在于马斯克是个营销鬼才，但是它所吹嘘的一切比亚迪仿佛都拥有。所以从根本意义上来说比亚迪的前景更加可观，因为比亚迪和特斯拉根本的区别就在于特斯拉急功冒进，而比亚迪的每一步都是踏踏实实走出来的。这或许也正是。美国人和中国人思维不同的表现！不知道大家对于这件事情是如何看待的呢？您认为比亚迪和特斯拉谁更优秀呢？