全新马自达3实车曝光，扭力梁悬架+老款发动机，这次怕是要彻底凉了

全新马自达3工厂实拍，扭力梁悬挂+老款发动机，凭啥叫板思域？

全新马自达3昂克赛拉自海外上市至今一直被消费者关注，而国产版车型因为种种因素未能第一时间在国内投产，这也让不少“马粉”痛心，但是经过长达数月之久的等待国产版全新一代马自达3昂克赛拉终于来了，那么它能否为马自达品牌注入新的竞争力呢？能否叫板本田思域呢？

日前，官方就为全新马自达3昂克赛拉举行了较为隆重的新品上市培训活动，这样意味着新款马自达3昂克赛拉上市时间将不再久远，根据目前所掌握的消息来看将会在9月上市销售（仅供参考，正式上市时间还需官方最后官宣）。

作为换代车型在外观设计上融入了马自达品牌全新的设计元素，与率先在海外上市销售的马自达3外观基本一致，这样一来让整车看起来更具视觉冲击力，时尚感和运动感更加浓厚，不可否认，马自达旗下车型在外观设计上在整个汽车市场中一直独树一帜，所以对外观设计方面笔者就不多言。

不仅外观焕然一新就连车身尺寸也进行了升级，根据申报信息显示新车长宽高分别为4662/1797/1445mm轴距为2726mm，相比现款在售车型尺寸，长宽轴距分别增加了80mm、2mm、26mm，这样一来也将会弥补现款车型车内空间过于局促的不足。

值得一提的就是它悬挂结构，众所周知马自达旗下车型以操控著称，而新车则采用了国人不喜欢的扭力梁悬架，由之前的多连杆独立式悬挂更换为扭力梁悬，势必会影响到整车的操控性和舒适性，至于它的操控性和舒适性笔者会进一步跟进。

内饰与外观设计一样并没有太多可聊之处，保持了它一贯简洁实用的设计风格，配置的丰富程度在此就不多言。

重点来聊聊它的动力系统，在动力上搭载了现款车型的1.5L和2.0L自然吸气发动机，至于那台全新2.0L发动机将无缘在新车上出现，预计未来会搭载，其中1.5L发动机最大功率86KW，2.0L发动机最大功率116KW，相比本田思域的1.5T发动机177马力毫无悬念的碾压马自达3昂克赛拉。

写在最后：从新一代马自达3昂克赛拉的各个细节分析来看，它想在销量上超越本田思域绝非易事，那么全新一代马自达3凭啥叫板本田思域呢？从新款马自达阿特兹的售价和马自达品牌一贯的定位来看，新马3的售价只高不低，你愿意为马3买单吗？