开了3年的宝来,换上了别克英朗,5个月后,车主:这差距一目了然

车主欧先生是80后，目前在开一家快餐饮食店，由于这几年所在的这个地段热闹了起来，附近也多了不少的工地，所以平常生意还是挺火得，收入也比较可观，短短这几年赚了不少钱，家里不用自己操心，家庭生活还是比较宽裕的，所以就有了换车的想法，准备把自己开了3年的大众宝来换了，当时这辆宝来还是买二手的（14款 1.6L 自动豪华型 ），这辆车是在当时自己上班有钱时候买的第一辆车。当时主要是为了方便日常需要，接送孩子。欧先生说这辆车还是挺不错的，挺好开，省油，家用方便空间够用！开了3年对于这辆大众宝来最满意的是， 1、超高的性价比，ESP、定速巡航、胎压监测、无钥匙进入+启动、上坡辅助、 真皮打孔座椅电加热、自动防眩后视镜、外后视镜加热等功能一应俱全。2、 大众品牌值得信赖。3、霸气的前脸，说实话，我认为是我看过的同价位中，前脸最霸气的车了而且还很省油哦。但是呢，让我难受的是，起步比较肉，开了这么多年有异响！

车主欧先生说，当时经过一段时间的选车，我看上了别克英朗，我是2019年3月提的车，提的是别克英朗 2019款 15T双离合互联精英型 国V，裸车价为9.30，落地一共花了10.69万元。现在开了5个月表示有些话要说，分享一下用车心得，希望对大家选车能够有所帮助！

开了5个月，对于这辆别克英朗想说什么？车主欧先生：外观方面，外观方面其实做得真的很-般，除了前脸和尾灯我觉得还有点意思，其他地方我都得过且过的感觉。外部的软接条部分座的很一般。灯光配置：话虽如此，车灯这一块，是很大的亮点，LED的日间行车灯、远近灯和尾灯。怎么看都不是一般的家伙，很霸气。

动力方面，个人感觉日常家用是够的，我也不追求速度与激情。起步的油门响应有点慢，起步稍微有点肉，后劲比较大。只有上高速才能感受一下推背感，超过100之后加速一般，会出现换挡不积极，这时候这需要深踩油门，所幸我对动力速度要求不高，总体还可吧！

操控方面，英朗的操控挺方便的，内饰的孔钮按键这块一看就很明了。刹车的线性感，以及柔和平顺的动力，感觉非常适合新入手的人开。方向盘转向很好，指向精准，方向打起来也很轻松，不需要费什么力气，转弯盲区控制也很小，完全就是指哪里打哪里。

舒适性方面，除了底盘偏硬之外其他都还好，这个价位后排有出风口真的很良心，点赞车内噪音：窗户全部关闭的情况下，基本上没有什么噪音，这点真不错。悬架减震舒适性：悬架有点硬， 真的不必为三缸机存在偏见，也就是发动起停启的时候有个零点几秒的抖动，综合来说，无论是驾驶员还是其他乘客，根本体验不出来是三缸机，这点真的可以放心，座椅舒适性：这个价位的车居然还有真皮座椅：) 座椅缺少一点包裏感。但是也不错了，要啥自行车。

对于这辆车有什么想吐槽的地方？车主欧先生：有两个地方感觉不是那么满意，首先是感觉这个车的动力还是稍微有些欠缺，加速的时候整个车的动力只能说是一般吧， 另外一点就是这个车的配置感觉并不是太高，尤其是这个车在和同级别其他车型比起来，感觉低配的车型配置还是有些偏低。