标配全时四驱+2.5L发动机,纯进口品控不输丰田,20.48万却没人懂

如今国内汽车市场的竞争力可谓是十分火爆，不管是合资车还是国产车，都纷纷推出了新款车型或者进行车型的全新换代。而进步最快的可以说是自主汽车品牌了，想吉利、奇瑞、长城以及宝骏，他们的进步想必大家都是有目共睹的。虽然说咱们的自主汽车品牌起步比较晚，但是现在的很多车型都不会比同级别的合资车型差多少，有些国产车型在配置以及安全性方面甚至已经超过了很多同价位同级别的合资车型。

当然了，目前在国内的汽车市场销量最好的还是属于大众以及日系的三剑客，它们旗下的车型从A级车到B级车，几乎是占据了大部分国内汽车市场的份额，这也不可否认它们确实在造车技术上更加的成熟，毕竟它们已经有了多年的造车底蕴。不过今天要给大家介绍的这款车却有些奇怪，这款车不管是造车底蕴以及品控方面都不输于丰田，而且在国内售卖的还是纯进口车型，标配全时四驱+2.5L自吸发动机，起步价20.48万却很少人懂，它就是来自斯巴鲁旗下的B级轿车—力狮。

在外观方面，力狮第一眼给人的感觉就是相当的沉稳大气，虽然看上去没有那么的时尚动感，但是它会给人一种很沉稳的感觉，在设计上，两侧大灯采用了LED设计，在搭配上六边形的进气格栅，营造出了一丢丢凶猛的感觉，在配备上车尾较为溜背设计，在造型设计上也丝毫不输于帕萨特、凯美瑞以及本田雅阁。

咱们来到内饰，力狮的整体内饰布局较为简洁大气，虽然没能营造出极强的豪华感，但是在用料以及细节上完全达到了它这个级别里的标准水准，另外在配置方面，该车配备了主动刹车、车道盲区影像、车道偏离预警等等安全配置，在车身尺寸方面，力狮的长宽高分别为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm。

动力方面，力狮全系都搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率为175匹，最大峰值扭矩为235Nm，转动部分与之匹配的是CVT无极变速箱（模拟7挡），动力来得很平顺。另外最值得一提的就是力狮全系都标配了全时四驱，非常的厚道，要知道它的起售价仅为20万出头，而且还是一款纯进口车型。

最后再总结一下，斯巴鲁力狮在国内的销量并不是很出色，从用户口碑以及市场分析来看，力狮这款车确实是一款好车，但是为什么在销量方面并不是很出色呢，原因有两点。

第一：因为是纯进口车型，车辆的保养以及配件都很贵。

第二：4S店太少太少了，有些消费者想买这款车，但他所在的这个城市里没有4S店，想去有4S店的地方买，有些时候还买不到。