这款豪车跌至14万多,7月卖8801台,还在考虑思域?

这款豪车跌至14万多，7月卖8801台，还在考虑思域？

都说这两年国内汽车消费在缩水，但豪华品牌在似乎丝毫不受影响，甚至还逆势增长。宝马今年前7月在中国市场销40.4万辆，同比大增16.6%，奔驰销量与宝马接近，上半年增长2.9%，奥迪稍显落后一些，上半年销36.8万辆。增长最为迅猛的是雷克萨斯，纯进口引入，前7月销量接近11万辆，大增31%。

我最近分析了一下最近几个月豪华车型的销量，我发现入门级的豪华车型售价在10多万元或者是20万左右的车型，销量的表现还是非常不错的。如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级，起步价均下滑到20万甚至以内，最低价甚至比一些合资A级车还要便宜，有着豪华品牌的属性当然卖得更好。比如今天我们没有聊到这款奥迪A3就深受消费者的喜爱，主要就是因为这款车型的价格非常的低，而且又是豪华品牌。全系定价18.86-25.09万，以入门级车型Sportback 35 TFSI 进取型为例，指导价18.68万，终端售价14.78万（部分地区优惠更大），与思域、速腾等热门紧凑型车已比较接近。

作为BBA阵营里较早推出的紧凑型轿车，奥迪A3的热销，让宝马和奔驰纷纷效仿，陆续上市了1系三厢和A级三厢，对昔日该领域少有对手的奥迪A3构成了不小的影响。从销量上来看，奥迪A3也是一马当先，7月销8801辆，今年累计46899辆，奔驰A级去年上市后，今年奋起直追，前7月累计销37983辆，宝马1系则仅销24648辆。总得来说，还是奥迪A3受欢迎程度更高，虽然这款车已经进入了产品末期，市场表现依然很抢眼，实力确实不一般。

如果说对产品力判断最有力的论据就是销量，那毫无疑问，A3就是豪华品牌紧凑轿车这一细分领域中，产品力最强、性价比最高、最值得选择的车型。首先，奥迪A3作为第一款国产的入门级豪华车，2014年3月就已引入，推出时间较早，有先入为主的优势。相比宝马1系三厢版直到2017年2月才上市，国产时间早了整整三年，国产奔驰A级三厢版更是到2018年11月才开卖。

外观方面，凭借在国内较高的出镜率，现款奥迪A3的造型早已为人熟知，圆润饱满的紧凑车身，比较深受女性消费者青睐。家族式六边形中网格栅，占据了前脸大部分面积，配合中间的奥迪车标，同时也是车型 气势的主要来源。

内饰方面，现款A3车内设计相比奥迪如今新车型显得保守了很多，不过结合车型的市场定位，以及目前的终端价格，这样的表现已无可厚非。

动力匹配方面，奥迪A3主销车型搭载的是1.4T动力，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，这款发动机使用的是缸内直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。官方给出的0-100公里加速时间仅8.4秒，在紧凑型车级别也是有一定优势的，作为家用来说，加速性能已相当不错。

A3作为豪华品牌奥迪的入门车型，凭着年轻时尚的外观和精致的内饰设计以及不俗的驾驶感受，确实能够在这个级别市场占有一席之地。最重要是在相比起宝马１系和奔驰Ａ级，都能以便宜至少２万的价格造出比三缸和１.３Ｔ更稳定的动力性能，这是奥迪Ａ３能干掉对手的最重要原因。

14万多价格算得上目前最便宜的豪华车了，虽然它不是那么完美，但以差不多的价格可以买到思域中高配车型。如今不用花那么多钱就可以买到一辆豪华品牌的车，确实令人心动。你会花十几万二十万买BBA？还是花同样的钱买豪华型的合资车或者别的呢？欢迎大家把自己的想法留在评论里哦。

那么你是选择配置高的思域，还是品牌更有档次的奥迪A3了，欢迎留言讨论。