驾考科目三实际操作流程

上车准备

科目三上车之前点名，查看身份证件核实身份，确定考试次序，考生上车前，需要观察周边交通情况，围绕车辆检查一周，部分考场考车四周有确定按键，需要逐个按下。观察调整左中右后视镜位置，灯光、档位、车辆状态、调整座位、系安全带之后，报告考官已经准备好，考官点击开始考试，开始夜间灯光模拟。

起步

起步时需要注意对于离合的掌控，转向灯不能忘记，记得摆头观察，回头观察，以免发生抢道事故。简易的起步口诀是：一踩（离合）、二挂（档位）、三转（转向灯）、四看（后视镜）、五放（手刹）、六抬脚半离合，尽快换挡，变道上主路，考官开始点项目。

档位

换挡要牢记“加档先加速，减档先减速”，确保档位与车速相匹配。

一档车速过高

二档车速过高

三档车速过低

档位与速度的匹配，主要是指考取C1手动档车型的一个扣分项目。要求发动机的转速要与车辆的行驶速度相匹配，一般来讲，当发动机的转速达到2000转左右时（小排量汽车），就需要升一个档位。比如1档起步后，发动机转速达到2000转时，车辆行驶速度基本上达到15公里的时速，这时候就需要挂2档，反之当1档的车速达到20公里或以上时，发动机的转速就会更高，这时候就会出现档位与速度不匹配的情况了。简单来说，就是在使用不同的档位时，发动机的转速过高或过低，都会造成档位速度的不匹配。

在较低的档位时，出现发动机的转速过高，简称为低档高速，会增加油耗，加大汽车尾气污染排放量；

在较高的档位，发动机转速过低时，简称为高档低速，同样也是会增加油耗，同时车辆会出现共震抖动等现象，损伤发动机变速箱，长时间还会出现积碳，烧机油等情况。

所以本着保护汽车、保护环境、节省油耗等各方面的原则，不论在考试的过程中，还是拿证后的实际驾驶中，都要做到档位与速度的匹配。

1档的车速不宜超过20km/h，没有低速限制；

2档的车速不宜超过30km/h，没有低速限制；

3档的车速不宜超过40km/h，不宜低于20km/h；

4档的车速不宜低于30km/h，没有高速限制；

5档的车速不宜低于40km/h，没有高速限制；

1档起步后，速度达到15km时，即可挂2档；

2档速度达到25km时，即可挂3档；

3档正常行驶中，不宜低于22km，不得高于40km

4档行驶时，不宜低于32km，加减档操作时，车速40即可。具体数据看设备的调试。

通过人行横道、学校、公交站

在通过这些特殊路段时，系统自动播报，注意减速礼让点刹车，有一些考场系统已经是不再通报。不过，依旧要提前减速，若是遇到行人，则要停车礼让。其实，只要让系统感应到车辆在减速即可。不过需要注意，这些路段具有严格的车速要求。

握稳方向盘

在行驶途中，切忌低头看挡，可以通过用眼睛余光注意仪表盘，了解车速，适当控制。多摆头查看周边交通情况，视线要看远一点，控制好车速车距，因为有项目要做，变道、转弯、直线行驶、档位项目。

科目三直线行驶总跑偏，实用讲解！

要记住转向灯

考试途中，只要是需要打转向灯的项目。听到系统指令之后，便可以迅速做出反应。注意，开启转向灯三秒后，才能进行方向盘的操作。

靠边停车

考试路段，一个考生考试路程三公里多一点，考完所有项目，考官点击系统“靠边停车”指令之后，考生就要观察后视镜和右侧交通情况，提前减速，在规定区域内停车，靠边距离30公分左右、关灯、拉手刹、放空挡、熄火、下车关门。

只是细节点需要多注意，过了的都说容易，就是心跳有点快而已。观察、灯光、速度、档位、及格、拿证！