有这车还要啥帕萨特,如今降2万,一月卖出21276辆,漂亮

众所周知，在国内当最主流之一的中级轿车领域中，一直以来，大众迈腾，帕萨特，凯美如以及雅阁都一直体现出了相当强的市场统治力，尤其是在相继迎来换代改款后，更是呈现出了让人难以抗拒的诱惑力，确实，作为各自在中级车领域所打造的旗舰车，它们能够在市场上取得如此优秀的成绩并非偶然，如果认真去对它们有所了解过后就会发现，无论是从整车产品力，颜值，舒适性，操控等等都达到了同级一流的水准。

它们之所以能够很好的赢得消费者欢心决非是偶然，甚至可以说完全凭的是实力，但如果要说哪款车才是B级车王的话，从市场表现来看，本田雅阁可以说是"当之无愧"的B级王，就在刚过去的6月份里，本田雅阁也以19549辆的成绩远远的将迈腾，凯美瑞远远甩在了身后，由此可见，从市场上的表现来看，本田雅阁所体现出的整车产品了是毋庸置疑的。

作为本田在中级车领域打造的一款旗舰车，十代雅阁的到来，不难感受到，此次本田对它是下足了功夫，可以说由内而外都有了全新的蜕变，在有着非常强冲击感的车头以及掀背式车顶加持下，同时再配以细腻刚硬的腰线勾勒，一眼看去，十代雅阁可以说像极了一款跨界轿跑，确实显得很符合当下年轻人的审美潮流。

除了有着一身扎实精致的制造工艺和做工，十代雅阁将车身尺寸也进行了调整，在长宽高分别达到了4983*1862*1449mm的车身上，轴距也提升到了2830mm，相比上一代车身更大了，车内空间也要更加的宽裕。

进入车内后，相信都会对它换上的本田全新设计风格眼前一亮，在各处呈现出更显层次分明的视觉感同时，将做工和用料也体现的非常细腻精致，可以说在随处可触摸的区域都有着一流的触摸感和质感，格外的令人满意，即使是坐在后排，也会有着非常令人满意的舒适性，有这车还要啥帕萨特，如今降2万，一月卖出21276辆，漂亮！

作为一款B级旗舰车，雅阁在动力系统上则全系标配着一台1.5T涡轮增压发动机，虽说是1.5T引擎，但在经过本田后期精细的调校后，它在输出功率上仍然可以爆发出194马力，并不输大多2.0T发动机，而在传动系统上得益于CVT无级变速箱的加持，还降百公里油耗降低到了5.9L，可以说将一辆B级车应有的油耗发挥到了极致，值得注意的是，目前在部分区域雅阁还在售价上下降了近2万，最低不足15万，如此看来，显然让自身应有的性价比提升了不少， 那么在雅阁，迈腾，帕萨特，凯美如之间，你们更看好哪款？