DSG双离合缺点不少,为何大众还坚持使用?网友:以前错怪大众了

DSG双离合缺点不少，为何大众还坚持使用？网友：以前错怪大众了

变速箱对一辆车子的作用，相信很多人都是了解的，如果一辆车子的变速箱设计不好，那么在使用过程中会非常的麻烦，并且它会经常的出问题。现在被经常使用的变速箱，一共有三种，一种是AT，一种是双离合的，一种是无极变速的，其中第二种双离合的事口碑最差的一种，但是很多车企依然选择了这个类型，尤其是大众，那么它为什么不选另外两种呢？很多车主都在问，DSG双离合缺点不少，为何大众还坚持使用？不少网友在了解实情以后，纷纷表示：以前错怪大众了！这究竟是怎么一回事呢？

首先这种双离合变速箱是在1939年被提出来的，在当时这种设计是非常先进的，因为当时还没有电子控制系统，所以说在当时，它已经算是最好的了，但是尽管如此，它驾驶的平顺性依然是非常差的。当然它也是有优点的，比如说换挡速度非常的快，油耗也特别的低，对车子的损伤也是比较小的，当然它的缺点也特别突出，集中在它的顿挫感上，无论是开着的人还是坐着的人，在换挡的时候都会有非常不舒适的体验。既然它有这么突出的缺点，为什么大众还要使用它呢？

第一点就是它看中了这种变速箱的换挡速度，并且是扭距效率更加的高，还有一点就是它的反应速度非常快，这可以避免很多事故的发生，所以说尽管在起步的时候有一点抖动，并且如果是低速行驶的话，扭距的表现也不太好，所以大众依然在选择它。

第二点就比较现实了，因为另外两款变速箱都被丰田和日产给控制了，也就是说那两种变速箱的专利是在日企手里的，如果大众使用的话，就意味着被这两个企业给制衡了，所以说为了摆脱这种情况，在没有办法的时候，它只能选择了双离合的。小编查看了一些网友的评论，之前还有人在问，DSG双离合缺点不少，为何大众还坚持使用？不少网友在了解实情以后，纷纷表示：以前错怪大众了！看来，大家都很关心这件事啊！

很多车主都在问，DSG双离合缺点不少，为何大众还坚持使用？不少网友在了解实情以后，纷纷表示：以前错怪大众了！看到这里，大家都清楚这是怎么一回事了吧！其实小编觉得这个问题还是有解决的办法的，既然别的企业可以制造出更优秀的离合器，那么大众作为一个百年车企，为什么不拿出一些经费，自己也开发离合器呢？这样子的话根本就不会受制于人，而且如果把新制造出来的更加优越的离合器使用到自己的车子上，那肯定会受到更多人的喜爱，自己品牌的车子销量肯定是一路高升，这不是更好的结果吗？不过我们也不用担心，可能在未来的某一天就会出现更加先进的离合器呢，这也是说不定的。