新3系来了,豪华B级车“三足鼎立”局面将更稳固!

新3系来了，豪华B级车“三足鼎立”局面将更稳固！

得B级车者得天下，谁要是能够得B级豪华车，更是能够天下尽得。当然了，最有资格问鼎豪华B级车市场的，无疑是奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系了。但是在最近这两年，宝马3系无疑有点难以支撑三足鼎立的局面了。原因也很简单，另外两位都比它在产品上足足领先一代。不过情况跟着或许就会大变样。

6月22日，全新一代宝马3系就将正式上市，其实在此之前，新车已经开启预售，各种渠道也都能看到实车了，而唯一留下的悬念就是价格。截至目前，云妹儿还不曾获知新车的售价，但是不难预见，它对边的是奔驰C级和奥迪A4L，价格也不会有太大惊喜。这样一来，最大的悬念其实还是落在产品上，所以一起来看一下新3系到底有哪些改变吧。

新3系给我们带来了哪些“新意”？

全新换代，第一个要改的自然是车身尺寸了，因为“大”是当前车市的大趋势。在长轴距版车型上，新车的长宽高分别为4829mm/1827mm/1463mm，而轴距更是达到了2961mm。相比现款车型，绝对算是大块头了。

要说造型，虽然还是延续3系的传统造型，但同样也有不少改变的地方。比如灯组部分，新车的车灯更加扁平，与前双肾进气格栅的呼应程度更高，提升了前脸层次感。但是雾灯却被取消了，不知道此举用意何在。然后是后窗位置的“霍氏拐角”，同样也是采用了全新造型，意义何在、好看与否因人而异。整体而言，外观的变化是很成功的，很3系。

运动和舒适，新3系偏向哪一边？

可能有人就会问了，这样的一波操作，是为了更舒适还是更运动呢？毕竟宝马品牌的基因就是“运动”，如果没了这个特征，就真心不够“宝马”了。但是为了与奔驰C级和奥迪A4L刚正面，新3系似乎也不得不在舒适性上做出提升。最终选择了哪一边呢？

对于这一问题，从内饰设计上可以看出一二。新3系的内饰采用了“功能岛”设计概念，简洁而富有科技感。同时，新车在豪华感上的提升也很明显，现款车型塑料感强的槽点得到改善。不仅如此，新车在中控台加入了sensatec合成皮，并采用了大面积软性材料进行包覆。全系标配12.3英寸可编程液晶仪表盘，更是让科技感得以提升。在多媒体操作系统上，新车采用了10.25英寸的中控屏，搭载第七代iDrive操作系统，功能性很强。要说这一波操作是偏向运动还是舒适？我想应该是兼有之吧，运动感会略占上风。

对标奔驰和奥迪，新3系够了吗？

上述产品特性，宝马3系对标奔驰C级和奥迪A4L，够格了吗？这个答案绝对是肯定的。目前看来，新品几乎是没有硬伤的，并且现款车型上的机械挡把也还升级成为电子挡把，多功能配置和科技感也提升明显。

不过面对另外两位，新3系似乎也不能完全高枕无忧。因为你虽然是新品，但是另外两位可是入市已久，拥有一项制胜法宝，那就是大幅度现金优惠。短时间来看，新3系要想在销量上超过另外两位似乎还是有难度。不过谁又知道呢。