为啥买“7座车”的人越来越少了?知晓原因后,车主:幸好没买错

这几年SUV和MVP的销量在国内市场都在日益大增，很多车企都在推7座版的车型，包括家里人多的人大都喜欢买大一点的车型，7座的SUV或者MPV，很多人在汽车尺寸的大小和空间就倾向于大一点的，所以这种7座车型更加受人们的追捧，但是看似卖的火爆的7座车，其实销量并不好，并且也没有销量上涨的趋势，很多老司机还说7座车是叫好不叫座，那么为啥买“7座车”的人越来越少了？知晓原因后，车主：幸好没买错。让我们一起来看看吧。

首先大家买7座的车不是说家里就有7个人需要同时坐车出行，而是觉得，说不定以后就用得上了呢，买来总不是坏事吧，但是恰恰这多出来的两个座位，就成为了很多车主的烦恼了，第一个就是汽车年检，车管所的规定是7座以下的私家车可以享受6年免检，也就是说只要在网上申报年检的标示就可以了，到时候邮递到家，贴在车上就行，不用自己到车管所里年检，但是7座的车子就不能享受这个待遇，需要每两年都跑到车管所年检，真的是很耗费时间。

第二个舒适性方面，老司机都知道，所有的这些7座SUV都是在5座版本的基础上后加上一排座椅，为了降低成本，往往后加的这排座椅在结构上、还是舒适性上都无法与前两排的座椅相比，甚至包括织物的厚度都不如前排座椅舒适，这就导致了最后一排座椅无法长时间乘坐，大家细想，在全家出行时，一定会有人带着孩子坐在第三排，而这种后加座椅的舒适性最多1个小时就会觉得腰酸背疼，试想如果连1个小时的车程都坐着会难受，那么如何实现你的全家自驾游。

第三个空间上拥挤，第三排的两个坐椅子其实就像是临时的座椅一样，平时都是放下来的，只有需要的时候再把它折叠起来用来坐人。小编到目前为止还没有见到哪一辆车的第三排座位可以坐的很舒服的，可以说第三排的座位就是个鸡肋，除了可以多放一点行李之外，几乎没有任何的作用，而且平时也是把它收起来的，相比之下还不如5座的车，还有就是现在很多的地区的七座车必须要强制性的喷字，不管是运营车辆还是私家车都必须要喷字，我们可以想象一下，当一辆七座车喷上字之后，瞬间就感觉像是一辆拉货车。

最后比较现实的问题了，虽然车主买了7座车，车主家里的家庭成员增多了，但试问一年到头，7个人一起出行的机会又到底有几次呢？大多数年轻人在外打拼，基本不和父母待在一块儿，所以7座车的使用率确实比较低了。这也就是造成7座车“叫好不叫座的”原因了，这并不是说7座车它就不好，只能是说有些车主不适合购买7座车，同理对于一些特定的消费人群，他们又会非常需要7座车，他们使用7座车会更方便，总体来说，7座车有使用方便的一面，但它还是无法满足一些消费者的需求，仍旧不能避免存在一定的局限性，看完这些后很多车主都庆幸当初没买错车。

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