10.6万喜提别克威朗,开了4个月后的感受,车主总结出了8个字!

这一期给大家介绍的车型是来自上汽通用的别克威朗，一款紧凑型轿车。由于这是家里的第一次买车，之前对这方面了解不是很多，所以选车的过程也是很纠结的。身边很多的朋友都说大众的车子好，但是在我看来大众和本田，丰田，别克，福特什么的都是合资品牌，感觉没什么差别，所以就决定哪个便宜买哪个。在合资品牌中目前应该就属别克优惠最大了，而且发现威朗这款车不管是外观，内饰，空间，配置都符合我的要求，价格也在我的预算范围内。所以也就决定选择了别克威朗这款车，算是一拍即合吧。现在车子开了4个月，简单说说各方面的表现，有喜欢这款车的朋友可以参考一下。

车型是别克威朗 2019款 三厢 15S 自动领先型，提车价格10.6万，全款落地12.2万。近5万的优惠，我想威朗的性价比肯定是同级别最高的了。而且别克也是大品牌了，三大件很有保障。

威朗的外观采用了流线型的设计，动感时尚，第一眼见到它就特别顺眼。前脸家族式的中网造型和大灯造型配合在一起很协调，越看越喜欢。侧面的线条非常流畅，车身还有点小溜背的造型配上后边的小尾翼，很有轿跑的感觉。我想年轻人应该都会喜欢威朗的外观。内饰也是比较满意的。设计得简洁大方，黑色和米白色的搭配温馨舒适，看着也很有档次感。做工用料方面都很到位，中控台没有塑料感，功能按键分布的都很合理，操作起来很方便。

威朗的空间很充足，家用绝对够。我身高180cm，坐在车内一点都不憋屈，前后排之间也能有两拳的距离，虽然中间有个凸起但是不算大，三个坐上去不会感到拥挤。后备箱宽敞平整，放置几个旅行箱没问题，还能把后排座椅可以按比例放倒，进一步拓展空间。不过前排储物空间略显不足，手机没地方放，只能放在杯架里了。舒适性也挺不错，好像美系车都比较注重这方面。座椅很软和，对身体的包裹性很好，长时间开车也不会很累。车内隔音效果十分好，除了冷启动的时候发动机的声音有点大，开起来外界的噪音还是很小的。不足的是减震硬，过坑洼路段有些颠簸。

车子的操控还行，方向盘很好转动，指向比较精准，回馈力刚刚好。刹车很线性，是很灵敏但是踩起来也不会有那种点头的现象。底盘也很扎实，转弯感觉侧倾不是很明显，高速跑到120一点发飘的感觉都没有。动力方面我的要求不高，所以只选了1.5L自吸的版本，动力表现确实有点一般，起步的时候很肉，跑起来后的加速表现还可以，日常家用的话完全可以满足。对于威朗的油耗可能存在一些争议，好多人都说别克费油，可我现在开了4100公里，表显油耗7.7L/100km，可能有点不准。但是我自己算过大概2000块的油钱，算下来一公里不到5毛钱，完全可以接受。总之我觉得威朗这车挺好，最后用8个字总结一下我的感受：只要价格美丽全都满意。