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马自达首次带“T”,热效率50%“黑科技”,新马6实力派

2019-08-20 06:30 来源：尊流汽车作者：尊流汽车已浏览：677 次

马自达首次带“T”，热效率50%“黑科技”，新马6实力派马自达首次带“T”，热效率50%“黑科技”加持，新马6实力派在很多车迷朋友心中马自达算是为数不多的在用心研究汽车发动机技术的车企，前一段时间听说马自达又投钱开始新一轮的转子发动机研究，此消息一出万千网友纷纷点赞，有网友评论：“马自达是卖车赚钱研究转子发动机，没钱了停止研究再卖车，卖完继续研究，真正的良心车企。”也确实马自达一直在追求发动机技术上的创新，而不仅仅像很多车企停留在车壳的研究。当年具有13:1压缩比的第一代创驰蓝天发动机进入国内时，并不被看好，但这些年的发展再一次证明了马自达做对了，也像大家证明了高压缩比发动机的可靠性。

变化集中在外观，内饰基本无异，外观|与现款阿特兹变化不大，细节提升

首先看完管新马6与国内现款的阿特兹在外观的变化上并不是很明显，主要是在细节方面进行了优化提升。最大的改变就是新车前脸前格栅由现款的飞翼形镀铬饰条换成了更为时尚紧致的密网状造型，内部采用镀铬星点进行装饰，看上去确实更有型，车头也变得更加厚重大气。而前大灯组及LED日行灯也采用新造型，相比现款看着更犀利更有神。

尾部与侧面变化不大，也就后尾灯组内部结构进行了小幅调整与前大灯组形成呼应。新车整体变化来看更稳重，相比现款运动感有点点下降。

小堂说|本次马6的更新最引人关注的不是外观的小改，而是动力系统的变更，首先是涡轮增压发动机被马自达首次引入，期待满满；再就是“skyactiv-x”发动机黑科技有望运用于新车，要是运用后的新车在热效率上真可以达到百分之50，那马自达算是又创造了历史，没办法这就是一家一心钻研技术的汽车企业。

而小堂认为对于skyactiv-x发动机进入国内来讲，很多朋友担心的汽油的品质根本不会成为问题，这一黑科技甚至更喜欢标号低的汽油，因为更易于压燃，再加上国内汽油品质在某些标准上更高于国际，这点就更不用担心。但因此带来的发动机高成本而导致的要么提车价，要么降低配置，你赞同吗？其次就是新车进入国内应该只引进2.0T发动机，而Skyactiv-X应该仅会出现在高配车型上，值得期待。

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