国人没捧就凉了,底盘让丰田垂涎三尺,满油1000公里却无人懂

被曝停产、卖厂、裁员！神龙汽车面临生存危机，PSA会退出吗？关闭武汉一厂，抛售二厂，裁员4000人，神龙汽车为何偏离赛道？车是好车，可惜不懂国人需要什么！今天说的PSA其中这款车就是雪铁龙C6。

降价了就疯抢，在欧洲卖的不错说明还是好车。在中国适合走简配降价的策略，欧洲人惜命，就是不肯降低安全性。 法国车属于高不成低不就，国人有钱人买BBA，图豪华和安全；没钱的图个不坏省油，PSA两边它都不粘。

作为雪铁龙的旗舰车型，雪铁龙C6走的是高端中型轿车的豪华路线，时尚大气的外观+独具一格的奢华内饰+无人能敌的超高乘坐舒适性！在车身尺寸方面，雪铁龙C6车身长度已经接近5米，绝对同级同价位无敌；车身宽度达到了1858毫米，车身高度为1475毫米，轴距达到了2.9米，车身线条大气舒展，看上去饱满圆润，气场不输奥迪A6L。

在动力方面，雪铁龙C6搭载1.8T发动机，最大功率达到211马力，峰值扭矩达到300牛·米，匹配8AT变速箱，加满一箱油能跑1000公里。在底盘方面，雪铁龙C6采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，经过PSA调校，“魔毯”一样的底盘让丰田都垂涎三尺，档次丝毫不输BBA。

在雪铁龙C6高配车型中还有12.3英寸全液晶仪表+8英寸中控大屏，极具时尚科技感；双天窗设计让后排乘坐舒适性大幅提升，特别是后排乘坐超大，完全符合高端豪华商务座驾标准，在同级别轿车中综合实力并不弱，但是销量却十分惨淡。

进入2019年，PSA的日子更加难过，不仅新款车型标致508L没有一炮而红，而且像雪铁龙C6这样的老款车型彻底萎靡不振，在6月份的销量榜单中，只卖出了256台，整个上半年1-6月份只卖出了1187台。

小结：雪铁龙C6外观大气，比较上档次，开出去还是比较高端稳重的，适合商务接待。比同级别合资车至少省5万块钱，算下来还是很合适，有优雅的艺术气质，适合懂车的个性人群拥有！您怎么看呢？欢迎回复评论！