跌了又跌,从18万降至12万,油耗3毛8,雅阁歇菜了

不管是哪个领域，德系车和日系车之间都在暗自较量，而这中型车领域自然也是大家抢夺的重点。说到中型车，小编首先想到的就是这大众帕萨特了，沉稳大气也是对它最好的诠释。而面对竞争越发激烈的市场，大众为了增加帕萨特的竞争力，也是不断的降价，从18万直接降低到12万，看来雅阁这个竞争对手，也只能歇菜了。

其实，帕萨特这款车即便是不降价，估计大家也是会争先抢购的，毕竟它也是B级车中的实力王者，尤其是经过更新换代之后，各个层面都有了明显的提升。甚至更辉腾一样，都采用了英文logo，这高级感也是瞬间提升了。

外观方面，全新帕萨特由于更换了MQB 平台，所以这变化也是由内之外的，这也是为何它看起来稳重中也是多了几分时尚、动感气息的原因所在。新车不仅颜值有所变动，这车身尺寸同样有所升级，其中车身长4.9米，宽1.8米，高1.4米，而轴距则是2.8米，这在同级别车型之中也是数一数二的了。

车身侧面，也有着截然不同的造型，不仅看起来车身更加的修长了，在溜背造型的点缀下，这车尾看起来更是有种时尚动感的冲击感，显得更加活泛灵动了。而车尾部分，应该算是这次换代大获成功的部分了，在低调奢华中，还夹杂着原有的沉稳气质，洋洋洒洒的高级感也是展现的十分到位了。

内饰部分，新款帕萨特除了给人一种莫名的熟悉感外，还多了更多的科技感配置，这也是迎合主流消费层的设计亮点。档次感毋庸置疑，台面的软性皮质覆盖，同时融入了木纹饰板的装点。而这真皮座椅的舒适性更加突出，即便是长时间开车，也不会有疲惫感。

配置方面，这9.2寸大的内嵌大屏，集合了众多高科技配置，不仅能清晰的识别语音、与手机互联，甚至还有红外感应装置，这逼格也是没谁了。不仅如此，一些主动安全配置，像是侧气帘、自适应巡航、主动刹车等一应俱全，也是很好的为车主每一次安全出行保驾护航。

动力方面，帕萨特提供的是1.4T和两款高低功率的2.0T发动机，其中1.4T最大功率为150马力，峰值扭矩则是250牛米，相匹配的变速箱是7DCT；而2.0T的最大功率则为186和220马力，而匹配的变速箱同样也是7DCT。据悉，升级换代后的全新帕萨特，还顺应形势的推出了一款插电混动版本，而这百公里加速甚至达到了7.8秒，这动力也是相当给力了。

总而言之，中型车市场这么多年来一直都是竞争最激烈的，而这帕萨特的实力本身就够出众的，现如今各个地区又有着不同程度的价格优惠，看来大众还真是没给雅阁这些竞争对手留余地。