终被国人抛弃!车重1吨8近乎零噪音,7秒1破百,后悔买它:没有!

当小编今天拿起手机看日历的时候，发现已经快要进入9月份了，那么车界的汽车低谷期已经度过了，放眼看国内市场，不管是车界低谷期还是高峰期，德系的大众以及BBA和日系的三剑客在国内一直在国内占据着很大的销售市场，那么目前大众旗下的朗逸，迈腾，速腾，宝来等车型在国内轿车市场一直都是标杆车型，再结合上日系凯美瑞，雅阁，卡罗拉在后方加持，那么导致国内其它车型毫无招架之力。据小编了解，目前在国内豪车市场，德系的BBA在国内占据着70%的销售市场，导致日系的皇冠，雷克萨斯，沃尔沃等车型在国内一直不被待见。但是据美国市场给出的相应，雷萨斯在中国不被人看上，但是在美国已经拿下了连续11年的销量总冠军，那么可想这款雷克萨斯家族出来的车型完全不逊色于BBA在华的表现。

在我看来，其根本的因素还是跟家族的品质性，产品力等很多方面有着紧密的联系。那么这款汽车到底有什么魅力？让我们继续往下看。我们就把视觉放在国内中型SUV市场里边，目前销量最好的就是途观L，探岳，奥迪Q5L等车型，那么在我看来，今天的主角—雷克萨斯NX完全不输于同价位的其它车型。毕竟这款汽车在定价方面是“超低式”的节奏，目前以入门不足30万且顶配不到60万的价格走进中国市场，在售价方面足可以看出这款汽车在价格方面要比奥迪Q5L和奔驰GLC更加令消费者满意。当然这样并不代表这款汽车在产品力和品质型方面低廉，毕竟这款日系豪车曾经还被评价为全球公认的好车，车重1吨8近乎零噪音，7秒1破百，后悔买它：没有！

小编就给大家介绍下这款雷克萨斯NX核心的几处亮点：

其一，这款雷克萨斯NX全车用的全是日系家族豪车的车身部件，当然在车内细节方面还加入了双面的缝制工艺和镶嵌技术，同时再赋予日系家族化的车身做工，自然这款汽车营造的品质性完全完全可以达到奥迪Q5L和奔驰GLC的车型水准。同时这款汽车在重量方面是1吨8左右且在发动机前脸用的全是铝合金材料，当然车内主要的重量来源于车身构造。同时在车内还搭载了倒车影像，弹压监测，自主巡航，上坡辅助，刹车辅助，降噪系统以及隔音棉等很多功能的加持，可见这款汽车在车内所营造的静谧感已经达到了近乎零噪音。

其二，就舒适感和驾驶品质而言。当前这款雷克萨斯NX在车内被大面积质量高的材料包裹着，那么在中控台的细节方面还加入了细节化的处理，在配合上8.0和10.3寸的显示屏以及触感十足的阻尼感十足的机械按键搭配。并在这样的基础上，还加入了单碟cd，蓝牙，电吸门，感动雨刷等很多配置的出现，自然在车内所营造的驾驶感已经超越了途观L和途岳。另外，这款雷克萨斯NX所拥有的长宽高分别为4640mm、1845mm、1645mm和2660mm的轴距，自然在车型构造方面并没有途观L和探岳令大家满意，但是好在在这款汽车内部有支撑性一流的座椅，当然部分的座椅还加入了冬季加热，按摩等功能，再结合上可变换的悬架和出色的底盘调校，那么在车内所营造的舒适感已经达到了同价位车型的最高水准。

其三，我并不认为这款雷克萨斯NX在视觉效果上很垃圾，毕竟当我看到这款汽车真身的时候，才发现这款汽车在回头率方面完全不逊色奔驰和奥迪。在车身前脸秉承的是家族进格栅设计，前脸浩大的进格栅把车身团团围住，密密麻麻看起来高贵极了。再配合上LED大灯组和雾灯组，共同突显着前脸的霸气感。走到车身侧面，可以看到这款汽车线条感处理得很别致，彰显出最多的就是这款汽车的修长感。那么在视觉效果方面足可以看出这款汽车所坐拥的颜值感完全可以达到奥迪Q5L和奔驰GLC的车型水准，更何况这款汽车所坐拥的产品力让很多人都向往，所以不难看出后悔买它：没有！的高度。

其四，就爆发性和燃烧性而言。当前这款雷克萨斯NX所提供的发动机是2.5L和2.0T的发动机类型，还与传统的CVT无级变速和6当手自动一体搭配，且在车身构造方面用的是承载式，驱动类型用的是电子驱动，以及在悬架方面则是前后均为多连杆式独立悬架组合。其中2.0T的发动机可以爆出238马力，使这款汽车最高车速为200km/小时个百里加速仅需7秒1，而2.5L的发动机作拥的是155马力，使这款汽车在油耗方面用的是8.0L—10L之间。并在这样的基础上还加入了平顺一流的方向盘和出色的底盘调校，足可以证明这款汽车在爆发性和燃烧性方面已经得到了消费者的一直肯定。

总之，这款雷克萨斯NX在华热度一直属于没人要的状态，那么7月份卖出579辆，6月份卖出489辆。5月份卖出390辆的数据，显然在国内对比途观L，探岳在华的销量根本不值一提。毕竟在我看来这款雷克萨斯NX豪车所提供的舒适感，可靠性，实用性等很多方面的优势都是可圈可点的。同时还拿出了车重1吨8近乎零噪音，7秒1破百的诚意，从而使这款汽车所坐拥的产品力和做工完不逊色于奔驰GLC和奥迪Q5L，那么我想后悔买它的人：没有！便是对它最好的证实。