大众为“活下去”拼了,狂降5万,无框门+2.0T,让雅阁咋办

大众旗下的cc这款车自从诞生之日起，就背负了偶像包袱，因为这款车在外观上彻底改变了传统大众车那种过于商务化的造型，以更加年轻和运动化的风格呈现出来，因此，这款车在上市后很多消费者都说它是大众车的颜值担当，当然这款车也并不是虚有其表，不但拥有好看的皮囊，在动力方面也让消费者满意，特别是在这个既看脸，又看性能的时代，这款车的到来的确让年轻人为之震撼。

但是，自从最新款的大众cc换代上市后，因为定价过高，加上现在消费者可选择的车型太多，所以导致新款cc销量并不高，基本月销量也就维持在几千台，这样的成绩让大众感到一丝尴尬。最近，大众为活下去只好拼了，直接将cc这款车采取跌了又跌的措施，最高降幅达到5万，配合它无框车门和2.0t动力系统，这下让雅阁咋办？

从车头看，大众cc这款车虽然还是采用家族化语言来设计，但是中网却采用当下流行的大嘴式打造，配合阶梯形状的镀铬条，让车头很容易跟其他家长车区分开来，这种设计方式显得既前卫，又很有运动效果。为了让这款车的运动感升级，特别采用了河蚌式的引擎盖，配色上不规则形的线条，让车头立体造型效果风景明显。另外，两侧大灯设计方式也很另类，在远光灯和近光灯位置采用了日行灯分割开来，在点亮后让车头有一种不怒自威的感觉散发出来。

从侧面看，新款cc依然采用了溜背式的车顶线条，为了让不牺牲后排空间乘坐舒适性，所以车顶在后部分设计的比较平缓，虽然不够低趴，但是内部乘坐空间非常不错。在线条设计上，这款车采用了比较硬朗的风格来设计，配合前后轮拱位置的优雅线条，让车身显得不再呆板，看起来更加有灵力。在轮圈打造上，这款车采用螺旋桨式拼接，所营造出的科幻感非常不错，配合固特异轮胎，使得这款车的运动性能得到了强化。

内饰部分，大众cc这款车采用了熟悉的大众风格来设计，由于与传统的大众车没有明显的区别，所以缺少新鲜感，不过这种简约化的造型很容易让消费者接受。另外，这款车加入的贯穿式风口和蛇皮质地的饰板还是挺亮眼的，比家族其他车型显得更加年轻，档次感也更加充足。方向盘的造型虽然没有特别的设计，而且握感也跟其他车型没有明显差异，但是点缀上金色缝线后，还是让内饰时尚气息更加充足的。

动力部分，新款cc这款车搭载了2.0T发动机，匹配湿式7速dct变速箱，由于发动机具有两种版本，输出功率分别为132kw和163kw，扭矩分别为322nm和356nm，在动力性能上这款车也拥有着不错的表现。综合来看，大众cc这款车表现确实不错。经过大幅度的降价，这款车拥有了更加突出的竞争优势，大家觉得这款车怎么样？