“仿”丰田最成功的一款国产车,卖了15年,销量长盛不衰

国产车起步晚，“仿”是不得已而为之的事情，直到现在依然能看到各种外观神似世界名车的国产车被推出和上市。

放在十几年前，几乎每一个国产品牌都是靠仿起家。

丰田作为日系车在国内的老大，被仿的尤其严重，本文介绍的就是“仿”田最成功的一款国产车，它叫比亚迪F3。

甚至被它仿的车都停产了，它还在大卖中。

图为丰田花冠，就是第一代国产卡罗拉，也就是比亚迪F3的原型。

这货在国内寿命非常长，直到去年才完全停产。

图为最新的大改款F3，当然改动只是停留在外观和内饰的层面，骨子里它依然是一辆花冠。

在维修工的眼里，F3和花冠就是一辆车，包括发动机都相同。

可能是花冠的车身设计过于优秀，师承它的F3是一辆质量非常“靠谱”的国产车，在每一个城市都能发现这款车型的黑车大军。

图为依然在售的经典款F3，看上去要更像花冠一些。

难能可贵的是这些年F3一直在降价，现款指导价为4.39万起步——并且还有降价，很多地区实际提车价都不到4万。相比之下花冠到了停产的时候还卖9万，性价比可见一斑，打遍国产无对手。

提供自动挡车型，并且是双离合变速箱。

车长4533mm宽1705mm高1490mm，轴距2600mm。F3继承了花冠大空间和低故障率的特点，车身设计放在今天依旧不落后。

2005年上市，至今过去15年依然稳定大卖，长盛不衰。

图为大改款F3的内饰，比亚迪少有的比较成功的内饰设计——在那位奥迪设计师加盟之前。

全系标配仿皮座椅，没错这是一辆4万的车，能做到这样的也只有比亚迪了。

图为该车的发动机舱，这台1.5L发动机也来自仿丰田花冠，并且同样做到了质量稳定。最大输出109马力，特点是适合油改气，使用寿命在30万公里以上。