盘点6个汽车上的“反人类”设计,大众上榜2个,法系车占一半

汽车现在已是我们人类出行所利用到的重要工具之一了，但是现在有些汽车在设计方面却有些“反人类”。这些“反人类”的设计实在是让人哭笑不得。下面小编就来盘点6个汽车上的“反人类”设计，大众上榜2个，法系车占一半，国产的它上榜了。

第一个是手扶箱下方的手刹。在十万级别的不少汽车依旧采用传统的手动刹车，又有些汽车将手刹设计在中央扶手箱的下方，这就破坏了驾驶员在刹车时的感受，而这个射界，就存在大众的桑塔纳和捷达上。

第二个是驾驶座椅的调节旋钮卡在B柱的位置。凡是驾驶过大众普通型桑塔纳和老款大众凌渡的人应该感受到了这一问题的存在。这两款车的调节旋钮，都设计在B柱的位置，而余下的缝隙很难容纳一只手，这就让人非常难受了。

第三个是方向盘中间部位不随四周旋转。法系车的雪铁龙C6就是这样设计的，在打方向盘时，你根本不知道自己打了多少圈，这种设计可以说非常“反人类”了。

第四个是仪表盘的指针逆向转动。这与人们的思想习惯不相符。若是第一次驾驶这种车，启动踩油门时发现指针反向旋转，则会产生陌生感以及一丝恐慌感。而很多法系车就是如此设计的，例如标致308S。

第五个是启动按钮设计在中控台面板上方的中间位置。例如法系车中的DS8，或许是为了表达法式浪漫，竟然将启动按钮设计在中控台面板上方的中间位置。这个位置很是隐蔽，第一次驾驶的人很难找到它。

最后第六个则是将备胎挂在靠近底盘中间的位置。这样做本是为了提升后备箱的容积。但是这个备胎实在是挂的太隐蔽了，即使趴在地上也很难看见这个备胎。那么这个备胎也就形同虚设了。国产的纳智捷大7SUV就是这样设计的。