全款39万买了奔驰GLC,开了2400公里,车主:我只说四个字!

奔驰GLC在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，仰仗其利用率极高的空间表现，奔驰GLC满足了用户以空间村托自身大气的需求，从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着车子的类型日渐增多，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，外观、内饰、空间、动力、操控等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。获得市场认同的奔驰GLC，其成功必定不会如此简单，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其他方面的表现是否契合买车者的心理预期？

对于这些疑问，这期我们请来一位奔驰GLC的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了2400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

奔驰GLC时髦动感的外观让人大饱眼福，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奔驰GLC多了几分美感。侧面线条舒展有度，绝对展示奔驰GLC独一无二的别致美，看似普通的车轮其实经过特殊设计，样式与构型实现完美融合。奔驰GLC在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺层次感，门边的些许色彩点缀，看似显露设计师的用心，但与其整体格调并不搭配。综合表现而言，奔驰GLC的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

动力方面，奔驰GLC配备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为211Ps，最大扭矩也达到了350牛米。从数据来看，奔驰GLC作为一辆SUV，动力稍微显得不足，起步有迟缓，超车提速较慢。奔驰GLC使用的是9挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，但是变速箱档位变换不够积极，有略微顿挫。从0提升到100kn/h的成绩是7秒，比起其对手雷克萨斯NX，奔驰GLC的成绩不落下风。总体而言，奔驰GLC的动力性能表现不能为它加分。

基本每一个车友买车都会眷注它的空间，奔驰GLC作为一辆5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同级车型而言的确竞争力。的三围达到了4765*1890*1648mm，与宝马X3、凯迪拉克XT6、红旗HS7等实力车型相比难分伯仲。1648毫米的车高尺寸，183厘米的亲戚在车内能够觉得头顶绝对舒展。车身宽度达到1890mm的标准，第二排家人的空间感受达到出色水准。奔驰GLC的轴距为2973mm，使得前后空间距离异常宽大，驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。

就舒适性而言，奔驰GLC并不具有亮点。底盘偏硬，滤震较差，座包包裹性和舒适性欠佳，过减速带时震动的体验比较明显。空调制冷效果勉强合格，但恒温功能有待加强，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。而且，奔驰GLC并未匹配多种多样的舒适配置，除了自动空调、腰部支持自动调节、空调温度分区控制、前排座椅加热以外，再无其它舒适配置，舒适感受确实比较一般。

驾驶趣味上，奔驰GLC作为一款SUV还是有一定的弱点的。方向盘变向的确比较灵活，但是有点虚位。底盘偏软，道路回馈小，虽然舒适得到提升，但失去了一定驾驶趣味。总的来看，奔驰GLC带给驾驶者的驾驶体验确实不多。

与其他同类车油耗数据相比，奔驰GLC在油耗方面并没有什么优势，100km平均油耗达10.8L。高速行驶油耗达到了9.0L，而城市道路的街区油耗也达到了14.0L，这样的油耗与而今人们倡导节俭的观念不太相符，奔驰GLC的油耗表现不太符合消费者的心理预期。

通过车主分享可知，奔驰GLC能得到用户的认可，除了在空间方面具有强大亮点以外，外观方面做得极有良心，实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求。奔驰GLC关注度最高的“奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，已经给到43.48万的诚意，这款车高科技配置上有内后视镜防眩目功能、定速巡航体系、发动机自动启停等，安全配置上有防爆轮胎、ABS防抱死体系等。因此，奔驰GLC的性价比是显而易见的。最后，奔驰GLC车主用四个字概括：相当满意！