救不活的“中国制造”!重2吨噪音接近零,后排总统待遇,没人懂

近几年，“中国制造”在汽车领域的表现非常强悍，让很多外资汽车品牌感受到了前所未有的压力，尤其是像长城、吉利、广汽传祺、长安、奇瑞这样的领军车企，凭借着超高的性价比和品质感获得了很多国内消费者的认可，以至于在销量上逐渐赶超了合资车型，不过这种表现主要还是体现在了国内的低端汽车市场，但到了略微高端领域，国产车就显得有些疲软，就如这款传祺GM8一样，算是救不活的“中国制造”！重2吨噪音接近零，后排总统待遇，没人懂。

受别克GL8在国内的火爆销量影响，广汽传祺也推出了比肩GL8的传祺GM8车型，在造型设计、内饰豪华感、用料等方面呈现出了很高的造诣，这款车与GL8在设计上也有不少相似之处，像大灯的造型、悬浮式的车顶、多辐式的轮毂，整车尺寸也超过了5米，超过2吨的重量，可见车身用料十分厚道，大量精准度极高的零部件、膈应降噪技术的加持，近乎零噪音的品控，同时后排两个独立的头等舱座椅，有着堪比总统级待遇的舒适性，但传祺GM8并没有像GL8那般展现出应有的实力。

光从造型设计来看，传祺GM8的设计同样非常大气豪华，尤其是粗壮的大尺寸镀铬中网相比GL8更加霸气一些，两侧点阵式优雅的LED大灯极大的提升了前脸的档次感，侧身5066x1923x1822mm的尺寸也是相当大气豪华，悬浮式的车顶进一步提升了整体的优雅气息，平缓硬朗的腰线与门板处亮眼的镀铬饰条平行，档次感十分出色，尾部造型比较厚重，悬浮式车顶的设计在尾部视觉更佳，贯穿式的尾灯组带来档次感的同时，显得很有辨识度，丝毫不逊别克GL8。

同时对于内饰的设计，传祺GM8依然呈现出了豪华MPV车型稳重大气的风格，内饰并没有过多的进行时尚元素的修饰，整体比较保守，除了大面积软性材质的包裹之外，像大尺寸的中控屏、规整的物理按键组合都显得相当精致，很有科技感，四辐式的多功能方向盘造型大气，握感舒适，并且内饰也进行了大量隔音降噪的处理，内饰氛围十分安静舒适，尤其是后排两个独立的头等舱座椅，并支持电动加热、通风、按摩等舒适性功能，同时还可进行靠背、腰部、腿拖等多项调节，拥有着堪比总统计待遇的舒适性。

不过动力上，传祺GM8搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为148kW/320N.m，传动系统匹配了爱信的6速手自一体变速箱，动力上相比GL8略差一些，但好在与爱信变速箱的匹配行驶质感非常平顺。尽管GM8的品质感、用料、舒适性配置方面均有着极为优秀的表现，但是GM8对于一款国产车来说，售价显得有些高了，这也是品牌力不足的原因，使得其没能发挥出应有的水平，实属救不活的“中国制造”，那么对于这款车您怎么看