这台传奇车型兼具了MPV跟SUV的优点,时隔十二年,终于回归

60后的人肯定知道一款传奇MPV，那就是三菱得利卡，这台车自打1968年上市以来，风靡全球，这台车可以说是属于正儿八经的多功能车，不但能越野，还能拉人载货，咱们国内的面包车就是根据这台车打造的！

这台车发展到现在，已经更新到了第五代车型，可以说是车坛老将了！得利卡是在1986年正式进入国内市场，属于第三代车型。

第三代得利卡，属于正式在国内上市销售的车型

这台得利卡大家应该非常眼熟，香港功夫片当中，经常使用的一台车，不过这是二代车型。

咱国内的菱智就是根据得利卡改造而成的！

好消息来了，全新一代的得利卡来了，属于第五代该款车型，一起来看看，这个改款居然让人等了12年的事件！

该款车型看起来非常方正，前脸看起来极度夸张，完全没有那种廉价面包车的感觉！单独看车头的话，还以为是SUV呢！

对MPV来说，空间跟舒适性是关键所在，越野跟MPV完全没有任何关系，但是咱们的得利卡完全不同，不但空间跟舒适性表现良好，而且越野也是同样优秀！

欧蓝德的底盘加上三菱独有的四驱系统，让最小离地间隙达到了185mm，有可能感觉这个数据一般，但是在这里我要告诉大家，一般的城市越野车最小离地间隙也就只有190mm而已！得利卡不但有这MPV的舒适性，还有着越野车的高通过性，简直完美！

其实从第四代开始，得利卡就开始往越野路线发展了，当年更过分，得利卡使用了山猫的底盘，多少人拿它当越野车用！

内饰来看，简约为主，中控大屏算是亮点！

这个四驱转换是个亮点啊！

现在来说，海外版只有柴油一种动力输出，咱们国内肯定不行。驱动为前置四驱，前后都采用独立悬架，还是非常不错的。

一起来看看第五代得利卡改款的国内专利图，我想这台车国产的可能性非常大！

如果真的国产，我相信这个定位肯定会发生变化，直接竞争对象为奥德赛跟GL8，再也不走廉价面包的路线了！如果国产了，您会买吗？

溜了溜了