终于来了!全新马自达3已到店,预12万起售,这价谁会买?

马自达品牌在经历13个月销量连续下滑之后，在6月份凭借较大的终端优惠终于迎来了首次增长，这对于马自达品牌来说，无疑是一件值得庆祝的事情，毕竟马自达品牌在6月份销量没有继续下滑，今天咱们就聊聊当下消费者备受关注的全新马自达3昂克赛拉。

日前，全新一代马自达3昂克赛拉就悄无声息的抵达了某4S店做上市前最后的宣传和准备工作，根据目前所掌握到的消息分析来看，国产新一代马自达3很有可能会在8月底9月初上市销售，那么它的产品力又将如何？能否挽回当下马自达品牌尴尬局面？下面咱们带着种种疑问，对新款马自达3昂克赛拉车型做一次全面解析。

首先聊聊它的售价，从内部流出的新车培训手册就能看出，全新一代马自达3昂克赛拉入门车型预12万起售，而2.0L车型预13万起售，当我看到这样的预售价格，我想说的是“抱歉新款马自达3昂克赛拉，刚见面就得说再见，这价谁会买？”

首先咱们聊聊它的外观设计，作为换代车型它的整车外观与海外版车型基本一致都采用了二代魂动设计元素，中网格栅也采用了运动气息浓厚的黑色蜂窝状进气格栅，细节上加入了银色镀铬与黑色烤漆进行点缀，车身侧面加入了更为凌厉的腰线使得车身看上去更加年轻时尚，此外，首尾相呼应的车尾并没有采用复杂的线条，而运用了马自达一贯简约的设计风格。

根据申报信息显示，全新马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm轴距更是达到了2726mm，相比现款车型尺寸（4582/1795/1458mm轴距2700mm）长宽分别增加了80/2mm,高度降低了13mm，轴距增加了26mm，虽然尺寸有所提升，但是笔者在新车静态体验的时候，真心觉得它的后排空间没有同级车型后排那么具有空间优势。

值得一提的就是，新款马自达3取消了后独立悬架采用了后扭力梁悬架结构，这样的悬架也是网友和消费者吐槽较多的地方，至于它的操控性是否缩水，目前还不得而知（后扭力梁悬架恐怕很难得到国内消费者认可）。

内饰在现款基础上进行了优化处理，如果要说变化那就是它的空调出风口以及环抱式中控台，整体看上去简洁清晰又不失经典，同时融入了当下流行的设计风格，至于配置的丰富程度在此就不多言。

在动力方面一直都是马自达核心看点，此次，新款马3依旧采用了大家熟悉的1.5L和2.0L自然吸气发动机，至于大家非常关心的那台具有压燃技术的2.0L发动机（SKYACTIV-X）并没有出现，据悉，搭载全新2.0L发动机车型会在未来推出，传动方面为6AT/6MT变速箱。

小结，对于全新一代马自达3车型笔者并不看好，虽然它有着不错的颜值，但是想凭借高颜值赢得消费者认可绝非易事，从它的预售价格就能看出新款马自达3将把本田思域、现代菲斯塔、大众朗逸、大众宝来作为竞品车型，就拿“神车”本田思域来说，新款马自达3根本不是对手，不论售价，颜值，尺寸，配置，动力系统等方面，所以笔者对新款马自达3依然不看好，如果12.XX万起售你愿意为其买单吗？要知道入门的1.5L发动机最大功率仅117马力。