大众慌了,思域“小弟”来袭!搭同款发动机,轴距2.73M带高颜值

中国的汽车市场是一个多元化的市场，我们可以看到来自世界各地的产品，能够有如此丰富的产品种类在笔者看来除了中国这个市场是巨大的之外，还和车企的实力以及消费者的口碑有很大的关系。在合资占据主导地位的轿车中，德系、韩系和日系一直是都是处于销量排行榜的前沿，韩系车主打的是性价比比起德系和日系来说并没有太大的优势，而德系则是在底盘以及空间上有一些优势，其中大众最为典型，无论是朗逸还是捷达、宝来都能够轻松月销量过万。那么面对实力如此强劲的对手，日系就没有能够让大众也畏惧三分的车型吗？答案自然是否定的。

就拿我们的今天的主角本田中的享域来说，本田享域是一款定位介于本田锋范和思域之间的紧凑型轿车，该车大量吸取了思域成功的经验，因此这款车也被称之为思域的小弟。从思域的成功我们倒是可以看到本田的确让大众都慌了，加价购买一辆紧凑型轿车的事情可并不常见，至少在大众上没有出现过，即使是销量不错的朗逸又能够代表着什么呢？不过思域终究是思域，本田也只有一个思域，那么定位看似普通的享域又能够凭借着什么成为让大众也要畏惧三分的车型的呢？接下来让我们一起来看一下享域的表现究竟如何。

首先，提到本田的神车思域我们就会想到它的1.5T发动机，其功率表现也是红极一时。不过在思域身上还搭载过一台代号为P10A系列1.0T直列四缸汽油发动机，而这台发动机也被运用到了享域的身上，该动力总成最大马力为125马力，虽然不能和思域的1.5T发动机相提并论，但是和大众的朗逸等同级车所搭载的1.5L发动机的动力相比依旧还是有着较为明显的优势。同时，低排量的发动机设计在匹配了手动变速器之后，让该车的百公里油耗表现也十分出色，工信部油耗仅为5L左右，和大众所畅销的家用轿车都有得一拼。

其次，享域和它的大哥思域还有一点相似之处就是都拥有让年轻一代消费者看了就会爱上它的高颜值。享域的前脸采用扁平式的进气口设计，将两侧的大灯组也是囊括在内，再配上熏黑处理的中网和下格栅和对称式的“C”字形日间行车灯，让享域拥有了更宽的视觉感受，也增添了它的气质。享域的侧面依旧可以看到思域的影子低矮的车身，动感的轮辋造型和腰线设计都是消费者所喜爱的特点。同时，享域在尾部也是采用了较为流行的贯穿式尾灯设计，并且在两端保留了回旋的造型，进一步增加了它的辨识度和美感。

从上面的介绍我们就可以看出不论是动力还是颜值都足以让大众低端车型开始慌乱，有人就会说在空间上德系大众一定不会输了吧。但是其实却并不简单，享域虽然定位于紧凑型轿车，但是其轴距就已经超过了2.7M达到了2.73这样接近中级车的水平，同时该车的车身尺寸也是达到了4756/1804/1509mm，比起车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm的朗逸来说，享域实实在在大了一圈。从数据中我们就可以轻易知道，一向在空间上占据优势的大众在面对本田强劲的对手时也是无能为力，拥如此出色成绩的享域又怎么能不算是本田继思域之后的又一神车呢？

总的来说，本田思域已经成为过去的产物，面对新市场本田拿出了自己的新产品无疑是明智之举。而享域坐拥强大的发动机技术、出色空间表现以及处于时尚前沿的设计等实力，又怎不会受到认可呢？在笔者看来如果享域的定价不超过10万能够和思域拉开一小段距离，那么这对于大众朗逸等车型来说都会有着不小的冲击作用。那么对于享域这款车你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。

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